總投資211億餘元！昆石高速即將改擴建

近日，隨着G78汕昆高速／G80廣昆高速石林至昆明段（改擴建）工程項目投資人中標結果正式公開，標誌着該項目即將邁入施工階段。

該項目線路起於石林縣半截河樞紐立交，順接G78汕昆高速陸良（西橋）至石林段，同時銜接G80廣昆高速鎖龍寺至石林段，途經木渣、宜良城區、清水溝等多個地點，最終止於昆明市東郊石虎關樞紐立交。路線全長73.80公里（按整幅計），其中新建里程22.21公里，沿老路改建里程51.59公里，橋隧比達37.34%，老路完全利用。

在技術標準方面，石林（半截河）至小喜村段採用雙向八車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度41米，里程67.4公里；小喜村至石虎關段設計速度爲100公里/小時，在既有雙向八車道基礎上適當增加車道供給，路基寬度有所變化，分別爲48.5米、55.5米、40.5米、48米，里程6.4公里。項目計劃建設工期爲4年，上報估算總投資爲2110649.81萬元，平均每公里造價28597.85萬元。

既有昆石高速是G78汕頭至昆明高速公路和G80廣州至昆明高速公路的共線路段，全長78.07公里，於2000年12月開工建設，2003年11月建成通車，收費年限爲2003年11月17日至2034年2月3日。其中，石虎關至小石壩段設計速度100公里/小時，雙向八車道，路基寬度40.5米；小石壩至半截河段設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬26米；半截河至石林段設計速度80公里/小時，雙向四車道，路基寬24.5米。從專業角度來看，既有昆石高速已服役多年，隨着區域經濟的快速發展和交通流量的大幅增長，現有道路的通行能力逐漸無法滿足需求。此次改擴建項目是順應時代發展的必要舉措，能夠有效緩解交通壓力，提升道路的安全性和通行效率。

開屏新聞記者 王磊

一審 顏媛

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