自動駕駛出租車即將迎來里程碑時刻! 從鳳凰城到第五大道：Waymo準備駛入“世界之都”紐約

智通財經獲悉，谷歌旗下專注於完全自動駕駛的子公司Waymo 首批自動駕駛出租車本週抵達美國“超級大都會”——紐約市，在有人類安全駕駛員的情況下開始收集城市測繪與高精地圖數據，Waymo公司當前正在尋求在紐約獲得自動駕駛出租車測試許可。

手動載人模式試駕的數據全方位彙總將有助於訓練該公司聚焦完全自動駕駛的AI超算系統，對於Waymo與特斯拉Robotaxi所主導的完全自動駕駛出租車領域來說，如果完成數據蒐集之後能夠在紐約實現測試搭配人類安全監督員的自動駕駛出租車，堪稱該領域的里程碑式進展，這也意味着可能在不久之後無人監督的完全自動駕駛出租車將正式登陸這一堪稱“世界之都”的超級市場。

這家谷歌旗下的自動駕駛公司首先計劃在車輛以人類駕駛員手動的駕駛方式行駛於紐約市期間收集數據，這是其進軍美國最大規模網約車市場之一的第一步。

Waymo此前已於6月向紐約市交通管理局申請基於完全自動駕駛的道路測試許可。如果獲批，計劃首先在車內配備一名人類安全監控員的情況下進行自動駕駛測試，隨後在安裝人類安全監測器的情形下測試，最終拓展至以無需人類監督員的模式來測試完全自動駕駛出租車。

此舉凸顯出Waymo 在面對特斯拉等自動駕駛出租車競爭對手時，持續向更多美國大城市加速推進的努力。相比於馬斯克所領導的特斯拉目前僅僅在得州奧斯丁小規模測試基於特斯拉FSD(完全自動駕駛)系統的Robotaxi自動駕駛出租車，Waymo 目前已在洛杉磯、舊金山、鳳凰城和奧斯汀正式提供付費模式且無人類駕駛員的完全自動駕駛出租車服務。

據瞭解，美國紐約州法律要求在使用自動駕駛技術時車輛內必須配備駕駛員，這意味着 Waymo在紐約州現行法律框架之下無法在紐約市提供與其他城市相同的無人類駕駛員的完全無人自動駕駛出租車服務。不過Waymo 發言人表示，該公司正在倡導修改州法律，這意味着在Waymo管理層看來超級大都會紐約未來也將實現無人類駕駛員的完全自動駕駛出租車服務。

Waymo在自動駕駛領域發展進程遙遙領先於特斯拉

相比於馬斯克的“畫大餅”，Waymo在基於無人駕駛模式的完全自動駕駛出租車領域的發展進程明顯比仍然停留在想象與規劃階段的特斯拉(TSLA.US)旗下Robotaxi要快得多，並且在自動駕駛技術成熟度和實際商業化應用方面已經領先特斯拉許多。

Waymo自2020年起就在鳳凰城提供完全無人駕駛的出租車服務，並逐步擴展至舊金山和洛杉磯等城市。截至2024年，Waymo每週提供超過150,000次付費行程，並且其自動駕駛車隊每週行駛超過100萬英里。Waymo已經在多個城市(如洛杉磯、鳳凰城和舊金山)實現大規模商業化運營，並計劃進一步將自動駕駛出租車版圖擴展至奧斯汀和亞特蘭大。

不同於特斯拉依靠基於AI超算系統的FSD，Waymo目前所採用的是專門設計的第六代自動駕駛系統，配備多個雷達、激光雷達和攝像頭，能夠在各種天氣條件下提供高精度感知。據瞭解，Waymo 宣稱目前每週提供25萬次完全無人、付費乘車服務，覆蓋四城主幹道和高速。

作爲對比，特斯拉基於FSD的Robotaxi服務仍需駕駛員隨時接管，當前僅在對於自動駕駛監管寬鬆的得州奧斯汀小規模試點“有安全員”的Robotaxi體驗，尚未獲得監管許可提供公開付費的完全無人自動駕駛Robotaxi運營。至今全球範圍沒有任何城市批准特斯拉進行公開、無安全員且付費的完全無人駕駛Robotaxi 運營。現有“Robotaxi”宣傳仍需人類安全員監督，更多頗具想象的場景停留在未來規劃階段。

Robotaxi會否成爲特斯拉股價重新步入牛市軌跡的催化劑?

對於特斯拉而言，好消息在於Robotaxi已經在得州奧斯丁進行小範圍測試，且完成了首次從工廠到客戶家中的Model Y全自動駕駛交付——這是特斯拉的最新舉措，旨在展示其在自動駕駛領域的技術處於全球最頂尖水平。

特斯拉目前在美國得州奧斯汀正式推出具備安全監督員的完全無人駕駛出租車Robotaxi服務，10臺左右的煥新Model Y作爲首批完全無人駕駛出租車投入使用，開始接送首批乘客，後續預計將有Cybercab等更多Robotaxi服務車輛加入特斯拉自動駕駛出租車車隊，並進一步拓展運營範圍。

馬斯克近日在接受 CNBC 採訪時表示，特斯拉將以約10至20輛 Robotaxi 的“非常小規模”啓動測試，並搭載新的“無監督”版本特斯拉FSD(全自動駕駛)系統。首批測試使用Model Y車型，而非預計明年量產、外形“科幻朋克風格”的 CyberCab。

Robotaix乃支撐特斯拉新一輪長期牛市敘事的重要力量。堪稱特斯拉“超級多頭”的華爾街金融巨頭摩根士丹利近日再度向特斯拉投來非常強勢看漲的研報，對特斯拉股票維持“增持”(Overweight)評級，並重申長期以來予以的410美元基準目標股價。

大摩長期看漲特斯拉的核心邏輯在於FSD自動駕駛系統深度普及、Robotaxi完全自動駕駛出租車網絡，以及無比龐大的AI人形機器人業務(即Optimus AI人形機器人)——摩根士丹利預計機器人市場規模可能遠超當前全球汽車市場。

作爲特斯拉最堅定的看多者之一，“木頭姐”凱茜·伍德(Cathie Wood)3月時曾表示，特斯拉股價將在5年內達到2600美元——幾乎是現在股價的九倍。她認爲，特斯拉最核心的價值將來自於完全無人駕駛出租車(Robotaxi)業務，佔公司整體估值的90%。伍德旗下ARK投資公司的研報顯示，預計到2030年，完全無人駕駛出租車市場規模有望達到10萬億美元。屆時自動駕駛出租車的數量將達到大約5000萬輛，其中特斯拉Robotaxi可能佔據約50%的份額。

本文源自：智通財經網