專訪南方路機總經理方凱：做高端的產品 闖高端的市場

“屬於我們的機會要來了。”談及公司今年派員參加德國慕尼黑寶馬展的感受，南方路機總經理方凱言語裡都是興奮。

在方凱的辦公室裡，張貼着一張大幅世界地圖。“向海外高端市場衝擊是南方路機發展到今天的必然選擇。秉持‘做專做精，做好做久’的企業文化，長期以來堅持對智能物聯、循環環保大手筆投入，以及我們擁有的高端化產品序列是南方路機堅定信心、迎難而上的最大底氣。”方凱說道。

尊重與認可

三年一度的德國寶馬展被譽爲全球工程機械行業的“奧運會”，今年超500家參展商參與的“中國力量”，成爲全場矚目的焦點。方凱介紹，“過去二三十年國內市場的高速發展，給了我們所有企業難得的發展機會和非常充分的歷練。如今，全球工程機械的發展趨勢都要往中國看。”

自上世紀90年代成立以來，一直專注於工程攪拌領域的南方路機，已經逐步形成“原生骨料加工處理設備—工程攪拌設備—骨料資源化再生處理設備”的全產業鏈和多層次產品體系佈局，滿足了客戶對綠色建材裝備的一站式全系列產品採購需求。

在德國寶馬展上，豪瑞集團、聖戈班集團……絡繹不絕到訪的頭部客戶讓南方路機應接不暇，過去仰望的同行、代理商也紛紛走進展臺，與南方路機溝通前沿技術和行業趨勢。其中，最讓方凱感動的是一家已有上百年經營歷史的歐洲建材商，主事人帶着四代同堂一起走進了南方路機的展臺，鄭重其事表達了與公司合作的意願。

方凱回憶到，“後來我才知道，這家建材商已經在寶馬展上跟蹤考察了我們整整10年。我想正是我們‘做品質與時間的朋友’的理念與歐洲市場對高可靠性、低碳環保設備的需求高度契合，讓我們在海外市場贏得了尊重與認可。”

國際化是南方路機的發展戰略，目前公司各系列產品在東南亞已經擁有了長期穩定的客戶羣，在中東、歐洲、北美等地區均有優質的客戶市場。2024年，南方路機的海外營收同比大幅增長，在主營業務收入的佔比達到25.96%的新高度，成功進軍歐洲、北美、日本等高端市場，並與多個國際客戶達成了戰略合作。

做高端的產品

“做專做精，做好做久”是南方路機自成立以來不曾改變的經營主旨。

在南方路機生產廠房的門口，擺放着一臺於1999年誕生於南方路機的1立方米水泥攪拌主機。在穩定運行20年後，這臺設備在2019年正式退役，帶着業主的尊敬被送回到了南方路機。這也是首臺國內自主研發的最大產能超過1立方米的水泥攪拌成套設備。

在這臺設備服役期間，國內商混攪拌設備的大型化趨勢在南方路機推動下不斷演進，從1立方米到2立方米，直至今天的7立方米，其間是南方路機每年保持5%以上的高強度研發投入。而20年的使用壽命，也是南方路機如今所有主要產品的設計使用年限。可靠、長壽、耐久，是公司今天最被廣泛認可的產品口碑。

目前，由南方路機研發轉化的智能設備已成功應用於港珠澳大橋、深圳大灣區建設、中廣核核電項目、京新高速（最長沙漠高速公路）等國家戰略工程項目。其中中廣核核電項目代表國產自主品牌攪拌站進入核主島項目領域；港珠澳大橋項目中公司的整形制砂設備運用於橋面鋪裝所需的集料生產線，代表了行業高水準的集料加工技術。

“南方路機就是要做高端的產品、闖高端的市場。”方凱說道，“做便宜的產品是最簡單的，能設計出，做出客戶認可高價值的產品、好的產品纔是最難的。”

綠色、智能提升價值

除了一以貫之的高可靠性之外，南方路機將智能物聯、循環環保低碳作爲體現價值增量的兩大關鍵，這也是當下工程機械行業發展的重要趨勢。

以黑燈工廠爲範式，南方路機將ERP、APP、智能管理系統、物聯智能控制系統融合進工程機械產品中，同時引入物聯網、AI等新型技術進一步降低運營成本。過往，骨料的質量檢測要抽取後送往實驗室完成。如今，通過AI技術骨料級配和形態實現在線監測，不僅節省時間，還可以大幅降低錯誤投料的概率，實現無人值守的同時反而將運作效率進一步提升。

循環低碳，則是南方路機研發投入時間已經超過10年的重點發展方向。在南方路機最新中標的高速公路改擴建工程中，已經實現了“舊料當主咖，新料做配菜”，其瀝青混合料攪拌設備，再生添加比例達到60%—80%，最大可添加100%。在公司努力下，所有的回收瀝青路面材料都可以獲得新生，再次回到高速公路上承載往來車流。

經過多年發展，南方路機憑藉技術研發、產品質量、服務水平、歷史業績等方面的優勢逐步樹立了良好品牌聲譽，獲得了客戶和行業的普遍認同。“遵循‘低碳化、智能化、全球化’的三大核心戰略，在‘長期主義’與‘利他精神’的指引下，我們將加速推進產品與服務的本土化，全力推動全球化佈局。”方凱表示。