竹縣快捷9號搭乘人數不如預期 縣府急縮站點、調整發車時間

新竹縣快捷9號12日行駛第2天，6點首班車沒人搭乘，次班車搭乘人數14人，決定13日首班車調整到6點15分發車。（新竹縣政府提供／羅浚濱新竹傳真）

新竹縣政府爲便利學生通學需求，新闢快捷9號的廠商在試營運首日跳票，緊急協調捷乘客運代駛，12日上學6點首班車沒人搭乘，次班車搭乘人數14人，交旅處與捷乘協調後決定，13日首班車調整到6點15分發車，並考量行車效率，刪減竹北上十興站、竹市經國路口站、前溪站及臺肥五廠站等4個站點。

交旅處長陳盈州指出，11日決定取消亦捷科技快捷9號的試營運，下午回乘緊急協調捷乘客運代駛自新竹高商準時發車，16：30班次搭乘人數13人、17：00班次爲6人。

爲求車次順利發車，陳盈州12日清晨到竹北勝利八街停車場隨車視察，發現6：00首班車無人搭乘，6：30班次有14人搭乘，學生搭乘的人數並不是很高，網路社羣對首日試營運跳票，嚴詞抨擊縣府，稱很多學生等候1小時及搭不上車等說法，有很大差距。

陳盈州說，新竹女中和新竹高中在竹北市都有安排校車，他在隨車視察時發現排隊的學生都是在等校車，搭快捷9號以新竹高商的學生較多，搭乘人數與預期的差不多，試營運以電子票證搭乘不收費，主要是在統計運量，更希望能逐漸提高運量。

發首班車6點沒有學生和乘客搭的情況，交旅處和捷乘客運開會協調後，決定配合學生搭乘需求，13日起調整爲6：15發車，爲加強行車效率，刪減竹北上十興站、竹市經國路口站、前溪站及臺肥五廠站等4個站點。

陳盈州指捷乘客運接駛快捷9號，試營運期間只有上、下午各開2班車，會視營運情形逐漸增加班次後正式營運，爲加強站點識別度，該處10日完成停靠區劃設，站牌仍維持臨時站牌，將盡速設置正式站牌。