竹市明年總預算增加百億用在哪？議員揭「市民心聲」

時代力量新竹市議會黨團24日就交通建設提出黨團訴求，盼市府在獲得更多中央補助的同時，能確實改善交通和基礎建設。（陳育賢攝）

新竹市明年度總預算至少增加百億元，但市府至今仍未對外說明用途規畫，時代力量新竹市議會黨團24日就交通建設提出黨團訴求，盼市府在獲得更多中央補助的同時，能確實改善交通和基礎建設，讓竹市再升級。

市議員林彥甫指出，根據市府今年3月做的施政滿意度調查，有多達46.5％的受訪者認爲市府應最優先發展「改善交通狀況」的政策。日前他在網路上調查市府百億預算民衆期盼用在哪，也有超過半數網友的迴應都是跟交通建設有關，包括改善公車路網並加密班次、新設人行道、YouBike前半小時免費、停車場儘速完工等，顯示多數市民期待市府在改善交通上有所作爲。

時代力量新竹市議會黨團24日就交通建設提出黨團訴求，盼市府在獲得更多中央補助的同時，能確實改善交通和基礎建設。（時代力量提供／陳育賢新竹傳真）

林彥甫認爲，過去市府把大衆運輸寄望在高架化、有獨立路權的輕軌，但竹市道路寬度有限，高架輕軌不切實際，優先推動公車優化、改善人行環境纔是根本。

林彥甫進一步說明，新竹南寮地區過往因臨海風大、鹽害等，常造成電纜線路受損，導致供電不穩定的狀況，他建議市府也應逐年編列預算將該區電纜地下化，增加防災韌性，避免未來因極端氣候，風大吹倒電杆，造成大規模停電的情形。

議員蔡惠婷表示，交通環境的改善，需要諸多力量的配合，其中里長甚爲關鍵，市府在推展市政時，經常要與里長開會或考察，建請市府往後安排此類行程時，可多加分享外縣市成功推動的交通改善方案，更新里長們對人本交通的認知併成爲推動人本交通的最佳幫手。

議員廖子齊則呼籲市府制定《新竹市道路設計手冊》，提供專業模組化標準，讓交通改革更具制度後盾。另也要求市府重視香山區的基礎建設，包括中華路美山段鐵道側人行道改善、興建虎林生活館（舊虎林國小）複合式社福中心，以及公車路網建置等都需優先推動，才能真正達到區域平衡，讓香山不再是城市發展的「邊陲」。