祝賀！訂單100架！

近日，位於上海灣區高新區的御風未來公司與國內最大的擁有航空工業背景的融資租賃企業中航國際融資租賃有限公司（簡稱：中航租賃）達成合作，雙方簽署了100架M1eVTOL意向訂單協議，合作規模超10億元人民幣。同時，御風未來公佈了M1系列的最新研發進展：公司自主研發全鏈國產適航機型M1B已於近期完成多項重要測試，驗證飛機結構、動力系統、飛控系統的安全性。

機體結構方面，M1B已完成機翼、尾翼、動力臂限制載荷靜力試驗以及多電機工況靜力試驗。靜力試驗是飛機研發過程中的重要環節，模擬飛機飛行中的空氣動力、發動機推力等載荷，測試飛機結構、部件等在不同拉力或壓力作用下的強度、剛度、變形分佈情況，是保證飛機飛行安全的重要手段。後續將持續推進機身的限制載荷靜力試驗及各結構極限載荷靜力試驗。

動力系統是飛機的心臟。M1B與國產供應鏈企業聯合研發的全國產電動發動機系統已成功驗證其在運行狀態下可穩定輸出額定與峰值功率，達到最大功率等所有設計指標，動力系統具備充裕的動力儲備。

在飛機的“智能大腦”飛控方面，御風未來自主研發的三餘度雙通道飛控系統採用指令監控雙通道設計，任意一個飛控計算單元錯誤或失效，剩餘的兩套飛控計算單元仍可無縫接管。在兩套飛控計算單元失效的情況下，仍能保證飛機的飛行安全。三餘度雙通道飛控系統軟硬件測試成功，大幅提升M1B系統安全冗餘等級，爲複雜飛行環境提供多重安全保障。此外，導航系統測試、振動測試、高低溫測試、負載測試等也均取得階段性成果。

御風未來創始人兼CEO謝陵表示，公司正有序推進M1B的各項試驗，將繼續嚴守飛行器“安全”生命底線，堅持“自主研發、全鏈國產”的技術路線，以及“先載貨後載人、先隔離後融合、先遠郊後城區”的商業路線，推動M1B早日完成適航取證工作，儘早進入高頻次、常態化、低風險運營，邁向“人人可享有的空中出行”。

部分資料：“御風未來Vertaxi”微信公衆號

記者：陳憶文、楊季峰

通訊員：吳浩然

編輯：俞蘿寅

責編：馮生丹、陳薇婷

審覈：陳建軍、林堃