主攻智能座艙解決方案，艾博連正把AI大模型搬上車 | 早期項目

當智駕平權席捲汽車行業，智能座艙的競爭也開始從功能堆砌轉向體驗升維，越來越多的公司入局其中。

在這個充滿變局的賽道中，一家成立不久的中國公司——艾博連科技（上海）有限公司，正以AI大模型爲核心武器，試圖重新定義人、車、環境的關係。

艾博連是由上海艾拉比智能科技有限公司孵化成立的全新品牌，聚焦AI大模型在汽車智能座艙的應用。該品牌於2024年6月正式運營，核心團隊由一羣擁有超10年智能座艙開發經驗的精英組成。

公司聯合創始人周恩澤告訴36氪：“我們認爲，AI大模型的出現必然會對軟件的開發效率、整車的成本控制、用戶的用車體驗等帶來很大的提升。隨着智能化發展，汽車跑進AI大模型時代。2024年，艾博連正式創立和運營，以滿足用戶千人千面的用車體驗，爲主機廠創造差異化的競爭優勢。”

儘管新品牌成立不久，艾博連已經與長城、廣汽、上汽等頭部車企、一線Tier 1、頭部大模型廠商，以及互聯網公司有業務合作。支撐這一成績的，是艾博連運用AI技術在汽車場景中的深度探索，以及艾拉比的鼎力支持。

當下智能座艙的痛點並非功能不足，而是“交互冗餘”與“體驗割裂”。傳統座艙系統往往陷入功能堆砌過多，用戶需要頻繁操作屏幕或語音指令，反而降低了效率。

對於用戶而言，過多的功能與場景應用脫節，難以滿足千人千面的需求。對於車企而言，座艙研發投入大，卻功能同質化嚴重，很難打造差異化競爭優勢。

爲此，艾博連提出“做減法”與“做加法”並行的破局邏輯。艾博連在功能/形式上做減法，在體驗上做加法，推動座艙從被動交互邁向主動智能。

具體而言，通過對AI大模型的深度開發，艾博連的AI Link 平臺基於多維立體化場景庫打造了AI聽說模塊和AI視觸模塊。

更進一步，艾博連基於用戶需求、出行目的、環境和用車週期等多維度數據，構建了立體化場景矩陣平臺，開發出來靈活適配的AI智能體，實現智能化、個性化的全場景交互體驗。

從通勤導航到親子娛樂，從商務提醒到災害預警，系統能自動識別場景並推送個性化場景與服務，真正實現“車隨人動”。

據介紹，艾博連的解決方案已滲透至多個高頻場景，以“憶停車”產品爲例，艾博連的方案可以主動識別車輛臨近停車場、自動標記車輛位置、通過攝像頭採集支付碼、定位車輛樓層和區域、自動記錄停車位，並同步至手機端。出場時，可以自動展示支付碼，讓每一次停車，都實現“入場自動標定—離場無感支付”全流程閉環。

在業務上，據周恩澤介紹，艾博連已經與國內某大型車企聯合開發座艙方案，將於今年內形成多個大模型創新產品的落地，還有針對海外市場的地圖與三方生態產品規劃在同步進行中，並已獲得多家主機廠量產項目的合作。

還值得一提的是，艾博連已經啓動了獨立融資計劃。未來，新注入的資金將加速艾博連的產品研發進程，推動其智能座艙HMI隨心變、AI Link場景工廠、語音端側模型等產品在更多車型上落地。