寧德時代與三方共建租車行業換電生態，小馬智行在上海浦東啓動Robotaxi服務丨汽車早參

每經記者：董天意 每經編輯：裴健如

丨 2025年8月5日 星期二 丨

NO.1 寧德時代與三方共建租車行業換電生態

8月4日，寧德時代微信公衆號發佈消息稱，近日，寧德時代、時代電服、神州租車、招銀金租在寧德市簽署戰略合作協議。根據協議，神州租車將全面引入寧德時代巧克力換電車型，覆蓋經濟型、舒適型、商務型等多級別車型，適配A0至B級主流市場，今年將啓動試點並逐步運營超10萬臺換電車輛。針對網約車場景，神州租車將規模化採購巧克力換電車型，重點投放一線及新一線城市。

點評：寧德時代與神州租車等的合作，標誌着換電出行模式的進一步深化，表明市場在這一領域的集體重視。通過構建換電網絡和集成數字化功能，預計將提升用戶的出行體驗，增加市場接受度。這一協作不僅可能改善電動車用戶的充電便利性，還能推動相關技術的發展，進而刺激整個新能源汽車行業的增長預期。

NO.2 FF迴應FX新車抄襲：系合作開發

8月3日，針對FF第二品牌FX旗下FX Super One被指抄襲魏牌高山9一事，FF全球總裁王佳偉迴應稱，該車是與中國產業夥伴合作開發，不存在抄襲，旨在將中國好產品帶入美國市場。此前，有網友指出兩車外觀相似，甚至介紹頁面出現“高山9”字樣。

點評：法拉第未來（FF）陷入抄襲爭議，可能影響其品牌形象與市場信任度。作爲新興電動車企，FF本就面臨資金與交付壓力，此次事件或加劇投資者對其產品獨立性的擔憂。對國內新能源車行業而言，該事件凸顯知識產權保護的重要性，可能促使車企加強原創設計。整體來看，新能源車賽道競爭激烈，此類爭議可能引發市場對行業規範性的關注，短期或影響板塊情緒，但長期仍取決於技術實力與市場拓展能力。

NO.3 小馬智行正式啓動上海浦東自動駕駛出行服務

8月4日，小馬智行宣佈已於8月1日正式啓動上海浦東自動駕駛出行服務。作爲首批獲得上海新一批智能網聯示範運營牌照的企業，小馬智行聯合錦江出租率先在浦東金橋和花木地區推出了面向公衆常態化運營的Robotaxi服務。每週一至週五早7:30至晚9:30，市民通過“小馬智行”手機App或小程序，均可呼叫Robotaxi作爲出行交通工具。

點評：小馬智行在上海正式推出Robotaxi服務，標誌着國內自動駕駛商業化進程加速。作爲頭部自動駕駛企業，此舉可能增強市場對其技術落地的信心，並提升其在資本市場的關注度。對智能駕駛行業而言，常態化運營示範將推動政策支持與產業鏈協同發展，利好高精地圖、車聯網等相關領域。長期來看，自動駕駛技術逐步成熟或重塑出行生態，帶動智慧交通、新能源汽車等板塊的協同創新，爲科技成長賽道注入新動能。

NO.4 上半年韓國電池製造商全球市佔率下降

根據能源市場追蹤機構SNE Research最新公佈的數據，今年上半年，全球電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的電池使用量總計爲504.4吉瓦時（GWh），比去年同期增長37.3%。但韓國三大電池製造商LG新能源、SK On、三星SDI的市場佔有率爲16.4%，比去年同期下降5.4個百分點。與此同時，中國電池製造商繼續擴大市場份額。

點評：全球動力電池市場格局正加速重構，中國廠商的競爭優勢進一步凸顯。韓國三大電池巨頭市場份額下滑，反映出其在成本控制和技術迭代方面面臨挑戰。中國企業持續擴大市佔率，可能強化投資者對其全球供應鏈主導地位的預期。中長期看，動力電池行業集中度提升將重塑全球新能源汽車產業格局，中國企業的領先優勢或吸引更多資本關注新能源賽道。

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