中遠海運特運主導國際標準新突破！船載電動汽車安全監測技術獲ISO立項

中國方案，國際標準！

近日，由中遠海運特運聯合廣船國際主導提出的《船載電動汽車火警監測與預報警技術及其測試方法》國際標準新提案，在國際標準化組織船舶與海洋技術委員會ISO/ISE全會上成功獲得立項。

這是我國在新能源汽車海運安全領域首個主導制定的國際標準提案，標誌着中國技術方案正式登上全球規則制定舞臺。

厚積薄發 標準化建設碩果累累

此次國際標準成功立項，是中遠海運特運堅持“技術創新賦能安全管控”戰略的里程碑，更是公司標準化體系厚積薄發的集中體現。

01

專利築基

在新能源安全運輸關鍵技術研究中，已斬獲及申請《一種海運貨船上的智能監控系統及其測試驗收方法》等17項核心發明專利。

02

團體標準引領

成功發佈《船舶視頻監控系統應用指南》等團體標準，有力推動行業規範化發展。

03

數字標杆

“遠海口”輪作爲全球首艘滿足CCS《船舶數字化交付指南》的船舶，依託CSBC數據共享平臺與區塊鏈技術，實現設計、建造、檢驗、運維全流程數據高效互通，爲全球船舶工業智能化轉型樹立了可借鑑、可複製的“中國範式”。

國際舞臺 中國聲音鏗鏘有力

該標準提案於2025年4月16日由中遠海運特運與廣船國際牽頭，組織國內船廠、海事局、船級社、消防單位等20餘位行業權威專家進行評審推介。

遠海汽車船公司相關人員積極參與，總經理助理黃世武詳細解答專家疑問，提案獲得與會專家的高度認可，一致同意向國際標準化組織全會推介，推動成爲行業國際標準。

2025年5月1日，在國際標準化組織船舶與海洋技術委員會ISO/ISE全會上，遠海汽車船公司總經理助理黃世武作爲中方技術專家代表，面對來自世界各地的技術專家，進行了長達2個多小時的專業答辯與技術闡釋。

提案憑藉其前瞻性、創新性與紮實的實踐基礎，贏得了國際專家的高度認可，最終成功通過立項評審。

創新驅動

築牢新能源海運安全防線

近年來，伴隨中國新能源汽車出口迅猛增長，海運安全風險管控成爲全球航運業新課題。中遠海運特運勇擔重任，從技術先行、系統攻堅、標準引領方面持續築牢安全防線。

01

技術先行

深度參與編制中國船級社《新能源汽車滾裝運輸安全技術指南》，填補國內相關標準空白。該指南在火災防控、電氣設備防護等領域具有前瞻性，其電池防護、艙室通風等關鍵技術要求領先國際現有水平。

02

系統攻堅

自2022年9月起，中遠海運特運遠海汽車船聯合船技工程等單位，成功研製“汽車船智能監測系統”。該系統融合紅外感溫成像、AI圖像識別、邊緣計算等尖端技術，實現“一車一碼一位置”全程實時監控，提供精準的高溫預警與超高溫報警，滿足“船舶運輸全程感知，防範化解重大風險”的安全管理要求，並已在多艘船舶成功應用。

03

標準引領

基於智能監測系統的成功實踐，2025年3月，中遠海運特運數字化部牽頭，聯合特運船管部、遠海汽車船公司、船技工程及中國船舶廣船國際等單位，共同提煉核心技術，正式孕育並提出了《船載電動汽車火警監測與預報警技術及其測試方法》國際標準提案。

未來

中遠海運特運

將持續以創新爲引擎

以標準爲紐帶

深度參與全球航運治理

推動中國智慧、中國方案

服務全球新能源海運安全

爲構建綠色、智能、韌性的

全球供應鏈貢獻核心力量

供稿丨遠海汽車船

(中遠海特)