中美剛談完貿易戰又卡在臺灣問題上 馬斯克吐槽美國發電不動地方

這通電話可不是隨便聊聊。數據顯示，中美貿易額去年高達7000多億美元，佔全球貿易的10%以上，倆大國關係好壞，直接影響全世界。中方提醒特朗普，別忘了之前籤的協議，尤其是第一階段貿易協議，裡面涉及農產品、能源購買等硬指標。特朗普呢，嘴上說合作好，可他之前加的關稅還沒鬆口。專家說，特朗普一直覺得自己能佔上風，但中國在貿易談判裡可沒少讓他吃癟。這次通話，算是雙方試探底線，看看能不能找到個平衡點。

說到貿易戰，最近馬斯克也出來湊熱鬧。他在採訪裡直誇中國，說中國的發電能力甩美國好幾條街，電站建得跟不要錢似的，美國卻還在原地踏步。更扎心的是，他提到特斯拉在歐洲市場被比亞迪幹翻了。數據擺那兒：4月比亞迪在歐洲28國賣了7231輛電動車，同比暴漲169%，直接把特斯拉按在地上摩擦。馬斯克嘴上說不care競爭對手，可這臉打得啪啪響。比亞迪的股價5月23日還創了歷史新高，A股和H股都嗨翻了。這說明啥？中國車企正在全球舞臺上大殺四方。

爲啥比亞迪能這麼猛？看看數據就懂了。中國過去十年在新能源上投了上萬億，電動車產量佔全球一半以上。反觀美國，新能源政策反反覆覆，充電樁建得跟蝸牛爬似的。馬斯克警告特朗普，中國的實力可不是鬧着玩的，但特朗普好像沒太當回事，覺得自己還能繼續拿關稅當武器。可現實是，關稅戰打到現在，美國企業日子也不好過。通貨膨脹高得嚇人，美國消費者買東西都得掂量半天。中美博弈，表面看是兩國領導人在鬥法，實際是全球產業鏈的重新洗牌。

這次通話還有個背景：美國剛推出“對等關稅”，想給中國點顏色瞧瞧。結果呢？中國沒慌，淡定應對，還在通話裡重申原則，擺明態度：合作可以，但得公平。全球經濟現在像坐過山車，供應鏈斷裂、能源價格飆升，誰都想穩住局面。這通電話表面風平浪靜，背後卻是刀光劍影。雙方都想爭取主動權，但誰也不願先低頭。專家說，這種對話能建立點信任，但要真解決問題，還得看後續行動，比如關稅能不能降，科技限制能不能放寬。

留學生簽證的事兒也成了個新熱點。過去幾年，美國收緊對中國留學生的簽證政策，理由是“國家安全”。數據說，2024年中國赴美留學生人數比五年前少了三成。這不僅影響兩國教育交流，還讓不少科技公司招不到人才。中方在通話裡沒直接提這事兒，但私下肯定敲了敲桌子。畢竟，人才流動是合作的基礎，卡脖子可不是啥好招。反過來，美國也得掂量：再這麼搞下去，自己的大學和企業也得跟着吃虧。