中捷補助遭大砍96％？ 藍營北上抗議 綠營：市府拖延

臺中捷運藍線補助款遭大砍，臺中市議會國民黨團22日北上交通部抗議。（李中提供）

臺中捷運藍線補助款遭大砍，臺中市議會國民黨團22日北上交通部抗議。（李中提供）

臺中捷運藍線多年延宕，行政院2024年1月核定綜合規畫，但近日傳出臺中市提報115年度42億多元補助，大砍96％補助款，臺中市議會多名國民黨籍議員22日北上交通部抗議，要求部長陳世凱爲臺中發聲。臺中市議會民進黨團澄清，藍線仍停留土建細部設計階段，補助依進度給付，足以支應當前需求，並強調，進度拖延主因是市府動作過慢。

藍線總經費1479.73億元，其中中央應負擔約675.59億元（45.66％）、地方自籌約804.14億元（54.34％）。截至114年底，中央實際補助僅11億元，遠低於應編列的24.03億元。捷運工程局表示，今年提報42億元補助符合工程比例與進度需求，但覈定僅1.68億元，與實際需求嚴重失衡。

藍營臺中市副議長顏莉敏及書記長李中率黨團成員北上抗議，並有多位立委到場力挺，指中央刪減補助恐影響施工與完工期程，導致款項調度困難，批評陳世凱未積極爲地方發聲。李中強調，藍線是改善交通瓶頸、提升都市競爭力的關鍵建設，呼籲陳部長「換了位置不要換腦袋」。

對此，臺中市議會民進黨團總召王立任迴應，藍線仍停留土建細部設計階段，工程尚未發包，都市計劃與用地取得未完成，交通部補助依進度分期給付，目前經費足以支應當前需求，計劃推動不受影響。他強調，真正拖慢進度的是市府動作過慢，國民黨團應搞清楚抗議對象，避免指錯方向。