中國製賓士EQE不只比臺灣便宜近百萬，電池還更大、續航力更遠！

賓士EQE純電豪華房車於中國當地國產發表上市。 圖／北京奔馳網頁擷取

德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）持續拓展純電陣容，並針對重點市場選擇在地生產來降低成本。當中，中國除了已經量產販售的EQC休旅車外，日前假中國成都車展開幕，首款EVA純電平臺於中國當地生產的純電房車EQE也宣佈正式上市銷售，並提供三種車型可選，建議售價自52.8萬人民幣起。

賓士EQE爲首款EVA純電平臺於中國當地生產的純電房車並提供三種車型可選，建議售價自52.8萬人民幣起。 圖／北京奔馳網頁擷取

賓士EQE純電房車在中國市場擁有EQE 350先鋒版、EQE 350豪華版以及EQE 350先型特別版三種車型，建議售價分別爲52.8萬人民幣、54.6萬人民幣以及58.5萬人民幣起，摺合臺幣約爲235萬、243萬以及260萬起。不過全數爲單馬達後輪驅動形式，搭配96.1kWh容量電池組，中國CLTC測試規範續航里程最高爲752公里。

賓士EQE純電房車在中國市場擁有EQE 350先鋒版、EQE 350豪華版以及EQE 350先型特別版三種車型，建議售價分別爲52.8萬人民幣、54.6萬人民幣以及58.5萬人民幣起。 圖／北京奔馳網頁擷取

相比旗艦純電房車賓士EQS、EQE具備更適切的長4,969mm、寬1,906mm、高1,514mm尺碼設定，不過因爲要容納大容量電池，使其軸距仍突破3,000mm來到3,120mm。同時，賓士EQE 350先鋒版、EQE 350豪華版皆未配備後輪主動轉向系統，僅有EQE 350先型特別版列爲標配，讓車輛的回轉半徑只有10.7m。

賓士EQE 350先鋒版、EQE 350豪華版皆未配備後輪主動轉向系統，僅有EQE 350先型特別版列爲標配。 圖／北京奔馳網頁擷取

中國生產的賓士EQE純電房車雖然目前只提供單一後輪驅動形式，不過因爲電動馬達輸出有215kW（約288hp、56.7kgm）表現，仍具備6.7秒完成0-100km/h的實力，極速則達到180km/h。但賓士EQE 350豪華版以及EQE 350先型特別版，在配備與將輪框尺寸的差異之下，CLTC測試規範續航里程則降至717公里。

中國生產的賓士EQE純電房車目前只提供單一後輪驅動形式，不過因爲電動馬達輸出有215kW（約288hp、56.7kgm）表現，仍具備6.7秒完成0-100km/h的實力。 圖／北京奔馳網頁擷取