中國大陸研發下一代重型運輸機 類似波音翼身融合實驗機

波音的X-48實驗機，是在思考翼身融合的客機/運輸機可能性。(圖/NASA)

一篇中國大陸航空的技術論文顯示，大陸軍方正在規畫新一代的戰略運輸機，而這篇論文介紹的未來重型運輸機相當特別，採用翼身融合 (BWB) 配置，外型與波音 X-48實驗機有幾分相似。

防衛部落格(Defense Blog)報導，這種設計將機身和機翼合併成一個升力面，帶來2個好處，其一是增加內部載貨空間，其二是機身也能提供一定的升力，也就增加了飛機的氣動效率，對於油耗、航程，以及縮短起飛距離都有幫助。

文件就提到該飛機雄心勃勃的設計目標，包括在簡陋跑道上的起飛與運輸，更重的有效載荷、更遠飛行距離。

據報導，新型運輸機的設計目標是載貨量高達120噸，最大起飛重量接近470噸，超過中國目前的重型運輸機隊。預計其滿載航程可達6,500公里，無需空中加油，即可直接執行洲際任務。

它的主要結構特徵還包括V形尾翼、後掠外翼段以及機翼下的發動機，盡力減少阻力並優化飛行氣流。該論文還提出了向上傾斜的小翼和改進的尾翼，以增強各種飛行狀態的穩定性和控制力。

文件指出，內部貨艙尺寸相當大，貨艙高度至少5公尺，長度超過21公尺，艙底面積超過170平方米。根據任務配置，此容量將使飛機最多可運輸117輛裝甲車輛與300多名士兵。

一旦研發成功，這款下一代運輸機將標誌着中國大陸遠征作戰能力的重大提升。其航程、有效載荷和嚴苛的野外性能，都支援在印太地區及其他地區快速部署重型地面部隊，將北京的戰略能力擴展到先前無法觸及的地區。