重車頻出事！國2甲圳頭交流道急彎事故多 高公局擬改善

國道2號甲線桃園段圳頭交流道匝道口，爲銜接臺61及工業區重要交流道，是許多重型大車必經路線，但該匝道爲下坡路段且急轉彎設計，自通車以來發生2次重大事故，引起地方強烈反應，日前地方邀集各單位討論增設相關安全設施，期盼儘速改善，提升行車安全。(廖姮玥攝)

國道2號甲線桃園段圳頭交流道匝道口，爲銜接臺61及工業區重要交流道，是許多重型大車必經路線，但該匝道爲下坡路段且急轉彎設計，自通車以來發生2次重大事故，引起地方強烈反應，日前地方邀集各單位討論增設相關安全設施，期盼儘速改善，提升行車安全。交通部高速公路局迴應，已研擬增設5組標誌改善、視覺化減速標線300公尺等標誌標線改善。

國2甲圳頭交流道至臺15線路段於2023年1月9日完工啓用，但自通車以來已發生2起嚴重事故，2024年4月時，1輛貨櫃車於匝道失控翻覆，駕駛一度受困車內，幸消防人員救出後送醫，並無大礙；今年10月時1輛營運半聯結車，行經該交流道西向出口時，疑似車輛失控衝撞匝道槽化島，並撞進路邊民營停車場內，造成停車場內約7輛車無辜受損，而駕駛手腳擦挫傷送醫治療。

國道2號甲線桃園段圳頭交流道匝道口，爲銜接臺61及工業區重要交流道，是許多重型大車必經路線，但該匝道爲下坡路段且急轉彎設計，自通車以來發生2次重大事故，引起地方強烈反應，日前地方邀集各單位討論增設相關安全設施，期盼儘速改善，提升行車安全。(廖姮玥攝)

國民黨議員徐其萬表示，國2甲圳頭交流道爲轉彎、下坡處，銜接臺15線有處紅綠燈號誌，但現有警示標誌明顯不足，重車行經該處若遇紅燈，難以立即做出反應，造成追撞等事故發生，呼籲高公局增設相關設施來改善，盼增設LED

牌面、預告標誌等增加辨識度，從設施上改善，讓用路人能更安全。

高公局迴應，涉及國道部分，經研討檢核，相關交通工程設施完整，考量部分用路人未依規定減速，高公局北分局將再增設限速50標字 2組、右彎標誌1組、慢標誌1組、「下坡路段／減速慢行」標誌1組、視覺化減速標線300公尺等標誌標線，再加強提醒用路人減速，以維行車安全預計會增設。