政院拍板 TPASS優惠再續四年

行政院自2023年起推動「TPASS行政院通勤月票」。圖／範揚光

2大交通優惠措施重點

爲推動綠色交通與公共運輸使用率，行政院長卓榮泰5日表示，將加速推動未來四年的「TPASS行政院通勤月票執行計劃（2026～2029年）」，並感謝交通部與各縣市政府的共同合作，盼持續提升公共運輸運量，均衡城鄉區域發展。

行政院自2023年起推動「TPASS行政院通勤月票」，根據交通部統計，全國已有20個縣市推動28種定期票方案，並於2025年加碼推出「TPASS 2.0常客優惠」，提供跨區通勤與回饋機制，民衆無論搭乘客運、公車、臺鐵、捷運，只要每月搭乘公共運輸達11次以上，即可享有常客優惠回饋。

爲了持續推動這項優惠政策，交通部日前向行政院提報未來四年期計劃，盼爭取共計363.8億元預算持續推動，以實現交通平權與永續移動目標。

交通部公共運輸及監理司長林福山分析，全國約有87.2萬人常態性使用TPASS政策，其中TPASS定期票受惠人數超過66.1萬人，TPASS 2.0也有21.1萬人受惠。而2024年全國公共運輸運量約較2022年成長27.4％，顯示TPASS政策對於促進公共運輸已初有成效。

根據交通部統計，截至2025年4月，全臺已累計1,453.8萬人次加值購買各縣市的定期票方案，總計有11.08億人次利用定期票搭乘公共運輸。爲便利公共運輸使用次數較少或跨生活圈的族羣，自2025年1月起再推出TPASS2.0公共運輸常客優惠，2025年2～4月已經有14.1萬張票卡達成回饋條件，累計回饋金額達1,147.5萬元。

卓榮泰指出，2023年～2025年，一共編列200億元推動TPASS優惠，這已成爲許多上班、上學的通勤族，不可或缺的票證工具，對於鼓勵民衆搭乘大衆運輸系統、降低通勤成本，有相當大的助益。