整體機車市場估衰退5％ 三陽拚今年唯一逆勢成長

三陽董事長吳清源親自試乘PE3。圖／陳慜蔚

三陽近年國內機車銷售概況

機車業龍頭三陽（SYM）力拚成爲今年唯一逆勢成長品牌，董事長吳清源21日表示，受雙稅政策與景氣不確定影響，今年國內機車市場明顯疲軟，全年規模估將較去年衰退約5％，最好也僅約75萬輛。不過，三陽前九月領牌仍達23.47萬輛、年增1.52％，是前三大品牌中唯一成長者，全年目標逆勢成長2％～3％，市佔率可望挑戰45％。

吳清源指出，今年受到總體經濟與政策變動影響，消費者信心偏弱，雖10月有貨物稅新制與促銷刺激陸續發酵，但買氣回升有限。隨着市場雜音逐步淡化、年底新車與促銷加持，他預期明年市況可望回穩並優於今年，整體市場「會比今年好」。

相較於樂觀機車市場明年可望回升，吳清源對汽車市場則相對保守。他坦言，目前進口車關稅懸而未決，導致市場觀望氣氛濃厚、買氣遲滯；若長期不拍板，進口品牌庫存壓力升高，殺價競爭恐將擴大，將對整體車市形成壓力。

雖然外部環境不佳，但三陽在國內機車市場穩居龍頭，且外銷訂單維持高檔。吳清源表示，集團今年全球機車產銷量估可突破75萬輛，「目前工廠每天加班趕工」，顯示海外需求仍強勁。

爲達三年內機車產銷達百萬輛目標，三陽也加速新能源產品佈局，21日公開全新世代PE3增程式電動機車，以「油電融合、無焦慮電動化」爲設計核心，每公升燃油可行駛約90公里，吳清源認爲，PE3兼具電動車與油車的優點，將可有效解決純電機車的里程焦慮與基礎建設投資痛點。

吳清源說明，此次啓動試乘，除彰顯PE3隨時可進入量產，更重要是希望可更嚴謹測試後再面向大衆，預計2027年量產上市，初期將推出綠牌車型，後續不排除延伸至白牌、黃牌級距。

除更多元產品，爲支撐未來產能擴張需求，三陽去年已通過中國廈門新廠擴建案，總投資達人民幣11.06億元、約合新臺幣48億元，預計2027年完工，單廠年產能將提升至50萬輛以上。配合臺灣、越南等主要據點，集團正朝全球年產銷破百萬輛目標邁進。

吳清源強調，三陽今年將持續深耕國內市場、加速新能源技術導入與外銷佈局，並以多元產品組合推升整體銷售動能。