政策與產業共振低空經濟產業鏈投資機遇凸顯

●　本報記者　劉英傑

今年以來，低空經濟產業在政策端和產業端的利好消息不斷，相關產業鏈板塊引起投資者的關注。Wind數據顯示，萬得低空經濟主題指數4月9日以來上漲11.22％。

業內人士表示，未來3－5年，隨着飛行汽車量產、空域開放試點推進及跨區域協同深化，低空經濟有望成爲萬億級新賽道，重塑城市交通、物流、文旅等產業格局，相關產業鏈投資機遇值得重視。

政策持續加碼

6月12日上午，國新辦舉行新聞發佈會，深圳市委副書記、市長覃偉中表示，關於低空經濟，深圳率先出臺全國首部關於低空經濟的地方專項法規，高質量推進低空經濟基礎設施建設，上線驗證運行可爲大規模低空飛行進行精細化時空資源分配的智能融合基礎設施，積極推進全市域空天地一體化低空通感設施全覆蓋，加快低空經濟產業全鏈條集聚發展，完善低空飛行服務保障體系和標準規範，深圳的消費級和工業級無人機產量全球領先。到目前爲止，深圳已累計開通無人機航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。

覃偉中表示，接下來，深圳將圍繞建設國家新一代人工智能創新發展試驗區、國家低空經濟產業綜合示範區，匯聚最優資源、集聚最大力量，推動人工智能、低空經濟產業發展加力提速，成羣成勢。

值得注意的是，兩天前的6月10日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發佈《關於深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》，其中提出，支持深圳深化無人駕駛航空器飛行管理制度改革創新，完善低空飛行監管規則，探索開展跨境直升機飛行、公益服務等通用航空業務。

自2024年年底以來，低空經濟相關政策利好不斷。2024年12月，國家發展改革委成立低空經濟發展司；2025年2月24日，民用航空法修訂草案提請十四屆全國人大常委會第十四次會議初次審議，修訂草案明確，國家鼓勵發展通用航空，保障低空經濟發展對空域利用的合理需求等。

今年以來，國內各地積極加碼低空經濟佈局。根據中國民航局此前發佈的預測，2025年低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達3.5萬億元。全國各地也紛紛出臺支持低空經濟發展的政策措施，包括專項債、超長期特別國債等金融工具的支持。

企業紛紛佈局

隨着政策支持力度不斷加大，不少上市公司積極佈局低空經濟產業，並在互動平臺上披露了最新進展。

深城交表示，公司圍繞“新一代城市交通智能產品、建設與運營科技公司”發展戰略，以構建完善無人化、自主式新一代城市交通系統整體解決方案爲目標，緊密推進智能網聯、低空經濟、交能融合、數研智算等四大業務領域技術與產品研發，打造標杆項目並向國內外市場拓展推廣。

創益通表示，公司設立全資子公司樂山天穹動力科技有限公司，主要從事無人機組裝及配件生產等方面的業務。

在固態電池材料方面，當升科技表示，公司作爲全球鋰電正極材料龍頭企業，始終堅持技術創新驅動，成功研發出高電化學活性、超高鎳固態專用大尺寸單晶正極材料，目前已實現批量生產並裝車應用。固態電池具備高能量密度、高安全性等優勢，在新能源汽車、低空經濟、機器人等領域應用前景廣闊。

在空天地一體化方面，陝西華達表示，公司以現有產品爲牽引，緊跟國家重大戰略部署，在商業航天、低空經濟等領域持續發力，不斷拓展新興領域，通過加快募投項目建設，持續強化技術創新與交付能力，助力空天地一體化體系建設。

商業化進程加速

在政策扶持以及產業不斷升級的背景下，低空經濟產業受到投資者的關注，相關概念板塊投資機遇凸顯。

“低空經濟行業快速發展，呈現出‘政策逐步完善、技術密集突破、產業深度協同’的發展態勢。”國元證券電新行業首席分析師龔斯聞認爲，當前低空經濟處於“政策完善－技術落地－場景拓展”的躍升通道，2025年有望成爲規模化運行元年。

西南證券機械製造行業首席分析師邰桂龍認爲，國家戰略聚焦低空經濟新賽道，地方加速政策配套與資源傾斜，頭部廠商訂單加速落地。同時，低空物流、低空旅遊等場景正加速落地，產業鏈規模化發展態勢漸顯。

中國銀河證券機械行業首席分析師、機械組組長魯佩表示，2025年有望成爲低空經濟商業化應用落地元年，空管系統、起降場等基礎設施將加速建設。軌交控制系統公司在低空空域管理方面具備技術延伸基礎，可快速切入低空經濟領域，自2024年起已推出飛控計算機、空管系統、智慧起降場等低空產品，並實現低空業務0－1的突破，有望構建第二成長曲線。建議關注軌交信號系統公司低空訂單進展。

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來源：中國證券報