增資6億元！廣汽聯手華爲深化高端汽車佈局

中國商報（記者 雷珂馨）8月13日，廣汽集團發佈公告稱，其控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（以下簡稱廣汽埃安）向華望汽車技術（廣州）有限公司（以下簡稱華望汽車）增資6億元。增資完成後，廣汽集團直接持有華望汽車71.43%股權，並通過廣汽埃安間接持股28.57%，實現對華望汽車的絕對控股。這一動作標誌着廣汽集團與華爲的戰略合作進入新階段，雙方將以“獨立高端品牌+智能化技術深度賦能”模式，向30萬元級新能源汽車市場發起衝擊。

華望汽車成爲合作新載體

公開資料顯示，華望汽車成立於2025年3月18日，由廣汽集團投資15億元設立，是其和華爲深化合作的重要載體。根據廣汽集團公佈的規劃，華望汽車將作爲獨立高端智能新能源品牌進入市場，品牌將瞄準30萬元級豪華智能電動汽車領域，首款車型預計於2026年上市。

據瞭解，華望汽車已規劃兩款車型，涵蓋中大型轎車和SUV，動力形式包括純電與增程式。華望汽車將圍繞智能化發展、生態構建以及品牌協同等方面，深度融合廣汽集團與華爲各自的優勢資源。同時，借鑑華爲成熟的IPD（集成產品開發）、IPMS（集成產品營銷服務）體系經驗，構建一套全新的業務流程。

7月1日，廣汽集團董事長馮興亞發文稱：“我們專程赴深圳拜訪華爲任正非先生，就汽車產業趨勢、營銷創新、客戶洞察、公司改革治理及合作項目推進等進行了深入學習交流。”並表示，未來，廣汽與華爲將進一步深化全面戰略合作，共同推動行業高質量發展。

爲加速市場滲透，華望汽車已啓動全國銷售渠道招募計劃。廣汽集團於8月13日宣佈，華望汽車城市招募計劃正式啓動，首批招募共有北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢等40個重點城市，渠道模式分爲用戶中心和體驗中心，將以“1+N”形式進行網點佈局。

一位不願具名的汽車業內人士向記者表示，此次增資完成後，華望汽車的資本結構將得到進一步優化。廣汽集團藉助直接與間接持股的方式，增強了對這一新品牌的控制權，同時華爲的技術賦能得以保留。在合作中，華爲將爲華望汽車提供全棧智能解決方案，涵蓋智能駕駛軟件、鴻蒙智能座艙以及智能車控系統；而廣汽集團則主要負責整車研發、製造以及供應鏈管理等工作，這種合作模式能夠高效整合雙方的技術資源。

衝擊高端市場 破解增長瓶頸

面對汽車市場競爭態勢持續加劇的現狀，廣汽集團汽車銷量增速呈現整體放緩的趨勢，當下亟須藉助高端化戰略突破發展瓶頸。

廣汽集團發佈的7月產銷快報顯示，汽車產量爲12.85萬輛，同比下降18.06%；本年累計產量爲93.02萬輛，同比下降 8.48%。汽車銷量爲11.95萬輛，同比下降15.38%；本年累計銷量爲87.48萬輛，同比下降12.89%。其中，新能源汽車產量爲3.15萬輛，同比下降9.76%；銷量爲3.34萬輛，同比下降1.38%。

廣汽集團發佈的公告稱，鑑於當前市場形勢嚴峻複雜，爲推動經營狀況改善並實現可持續發展，公司策劃了爲期三年的“番禺行動”。今年上半年，廣汽集團大力開展自主品牌一體化運營改革，積極採取多項舉措，統籌推進改革創新與轉型升級工作。進入下半年，廣汽集團將持續推進“穩合資、強自主、拓生態”工作，通過推出增程版新車型、加快渠道下沉、加強新媒體營銷等一系列組合舉措，全力提升銷量、改善收益。

華望汽車便是廣汽集團“番禺行動”改革的重要一環。8月8日，廣汽集團舉行華望項目開發攻關動員會，馮興亞在會上強調：“華望汽車作爲廣汽與華爲深化合作的關鍵落子，將攜‘廣汽製造+華爲智能’優勢衝擊高端智能新能源車市場。”

儘管華望汽車具備廣闊的發展前景，且獲得廣汽與華爲雙方的全力支持，但仍面臨多重挑戰。

上述汽車業內人士分析：“目前，華爲已與奇瑞、北汽等多家車企展開合作，在此情況下，資源分配問題可能會對華望汽車的技術迭代速度產生影響。其次，在30萬元級汽車市場中，特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等品牌佔據主導地位，華望汽車需憑藉差異化的產品力實現突圍。此外，新品牌的市場認知度建設以及渠道拓展效率將成爲決定其成敗的關鍵因素。若華望汽車的首款車型能夠按照預定計劃如期交付，並且在市場上成功實現口碑突破，那麼該車型有望成爲廣汽集團新能源轉型進程中的標誌性成果。”