在臺灣用 iPhone 直連衛星發送 SOS 簡訊 還要過這兩關

蘋果iPhone支援衛星緊急SOS服務，大約已支援全球15個國家與市場，但尚未支援臺灣、日本、南韓等亞洲市場。 路透

蘋果iPhone支援衛星緊急SOS服務，大約已支援全球15個國家與市場，但尚未支援臺灣、日本、南韓等亞洲市場，數發部24日公佈開放七組衛星行動訊頻段中，與蘋果iPhone衛星服務頻段一致，也讓臺灣果粉殷殷期待哪一天台灣的iPhone也可使用衛星緊急SOS服務。但業者直指，還要過「兩關」。

「頻段」有了 就看業者跟蘋果態度

目前蘋果使用Globalstar衛星網路，推出「衛星緊急 SOS」（Emergency SOS via Satellite）服務，支援iPhone 13以上的手機，用戶可在沒有行動網路及無線網路環境下，透過衛星發送求救訊息與位置，目前支援美國、加拿大、英國、德國、法國、澳洲等，但尚未支援亞洲的臺灣、南韓、日本、中國大陸、香港等地。

現在數發部將釋出的七組「衛星行動通信」（Mobile Satellite Service, MSS）頻段，包含1,518-1,559 MHz、1,610-1,616.5 MHz、1,668-1,675 MHz、2,483.5-2,500 MHz、19.7-21.2 GHz、29.5-31 GHz、43.5-47 GHz，攸關「手機直連衛星」應用，其中兩個頻段也支援蘋果相關衛星服務。

iPhone衛星SOS 要過兩關

業者分析，臺灣果迷要想使用衛星緊急SOS服務，「頻段」、「蘋果」跟電信業者態度是三大關鍵。現在「頻段」有了，接下來「兩關」纔是落地臺灣關鍵。臺灣電信業者要主動跟蘋果聯繫，協調落地臺灣，然後再向主管機關（數發部及NCC）申請頻段。

雖然面對是否申請頻率、支援蘋果衛星服務、推出手機直連衛星服務等三大議題，電信三雄中華電信（2412）、臺灣大（3045）、遠傳（4904）均表示，審慎評估。

但業者坦言，引進蘋果衛星服務或者手機直連衛星服務，「商業模式」及「市場需求」是兩大關鍵，目前市場需求不大，消費者是否願意爲了衛星服務再掏荷包，仍難預料，因此短期內引進蘋果衛星服務機率極低。

手機直連衛星仍未大規模推廣

另一方面，星鏈串連全球電信業者，推出手機直連衛星服務，美國T-Mobile與SpaceX的星鏈合作，2024年通過美國主管機關FCC覈准，目前仍在Beta階段，今年7月起支援功能僅文字簡訊、多媒體簡訊、短音訊，未來每月收費10美元，未來要擴大至資料傳輸及語音通話。

日本電信業者則攜手星鏈，今年4月推出手機直連衛星商用服務「au Starlink Direct」，提供文字簡訊、分享當前位置，接收地震、海嘯警報等，還提供1GB數據傳輸（4G LTE），更開放給非au用戶使用，目前月費約爲550、1,650日圓

雖然因蘋果及星鏈帶起全球對手機直連衛星服務的討論，目前手機直連衛星因標準技術尚未完全底定，僅屬於緊急救難簡訊，或是測試性質的服務，還沒大規模推廣，業者認爲，預估相關標準在2027年確立，但政府、電信商及終端都有挑戰待解。

現在國際標準組織3GPP已在R17標準首次定義NTN（非地面網路），支持5G與衛星整合，去年中旬開始討論R18已拓展至5G NTN D2D（手機直連設備），特別強調手機直連衛星的應用。

標準制定後仍需ITU進行頻譜規劃與國際協調，ITU也將D2D頻段分配列入2027世界無線通信大會（WRC-27）議程，後續待各國政府規劃好相關頻譜，手機直連衛星纔可望成真。

標準仍在制定中 且技術上有難度

業界分析，這是一個跨越電信、衛星、晶片、終端，甚至天線設計或是散熱等技術問題，需各國政府與主管機關助攻。

現在手機直連衛星標準還在制定中，預計2027年底定，也要進入頻譜協調及干擾管理等議題，手機晶片、終端的部分則因功率超大，有天線及散熱問題待解。通常手機面對發訊端（行動基地臺或衛星）愈遠，功率愈大，一般來說手機距離基地臺約幾公里，但低軌衛星則高達500公里，發射功率愈大，對於天線設計及散熱設計都是嚴峻的技術議題。

再者，低軌衛星每90分鐘繞行地球一圈，每「秒」7.5公里（每小時27,000公里）的高速移動，相較之下，在地球表面上最快速的高鐵，時速每小「時」400公里，在高鐵上手機天線要去抓基地臺訊號已經相當有難度，遑論對着數千、上萬顆在天空上以超高速的移動的衛星。