再花1.1億優化 馬公港旅客服務中心營運啓用

馬公港旅運中心26日正式營運啓用，圖爲登船前要排隊進入安檢區的空間動線規劃。（許逸民攝）

馬公港旅運中心26日正式營運啓用，左起依序爲觀光署長周永暉、行政院南部服務中心執行長許乃文、議長陳毓仁、縣長陳光復、交通部長陳世凱、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義、航港局長葉協隆和民航局長何淑萍等參與剪綵。（許逸民攝）

臺灣港務公司爲提升旅客候船環境與安全性，由中央政府出資1.1億元，拆除原有石滬廣場後新建臨時候船室，並整合打通港務大樓樓下馬公港旅客服務中心，於26日營運啓用，交通部長陳世凱跨海親臨主持。

馬公港爲澎湖對外海運交通樞紐，是國際郵輪與連結臺灣本島國內線客輪的重要門戶，在馬公佈袋航線旅運量增長，尖峰時段通關旅客逾4000餘人下，原旅客服務中心空間量能不足，故於去年下旬以統包工程方式進行優化工程，把原有的石滬廣場拆除，增加140坪的臨時候船室旅運服務空間，並打通了港務大樓，重新規劃動線，將購票、通關等流程整合於同一平面，導入智慧化服務。

26日上午，交通部長陳世凱率所屬民航局長何淑萍、航港局長葉協隆和觀光署長周永暉及臺灣港務股份有限公司董事長李賢義與會，和澎湖縣長陳光復與議長陳毓仁，陸軍澎防部指揮官郭俊德中將等人共同剪綵，象徵澎湖海上客運服務邁向新里程碑。

陳世凱表示，交通是澎湖重要的生命線，而經濟命脈就是觀光，交通部這幾年對於澎湖的港埠、觀光、道路設施投資近60億元，與縣府齊心打造安全、便利、智慧、韌性的交通環境，輸運更多旅客，讓澎湖越來越好。同時鼓勵民衆多搭船來澎湖，欣賞國際級的悠美景緻。

而陳光復也感謝優化旅客服務，盼中央、地方持續合作，完善澎湖海運基礎建設，促進觀光與經濟發展。

目前，港公司投入馬公港1號碼頭的延建工程及3號浮動碼頭已於去年完工啓用，到今天馬公港旅客服務中心營運啓用後，現在仍持續興建馬公1號碼頭旅客服務中心、馬公8號 碼頭候船室、金龍頭園區開發及龍門尖山旅客服務中心等，希冀澎湖的旅運設施更完善。

不過，馬公港務大樓完工才30餘年，就至少拉了3次皮，去年好不容易爲了飯店招商，再度花1億餘元完成拉皮，但招來的雄獅旅行社集團，卻在6月決定放棄港務大樓內的飯店投資，以認賠5百萬元違約金出場，而閒置至今。

因此大錢花了，儘管空間變大了，但規劃上大而無當，對於旅客最需要的候船空間，感覺規畫上還是很不足，有旅遊業者就質疑，這樣的空間能容納多少旅客？將來旅客候船時，是否仍無座位可坐，甚至飽受日曬雨淋之苦，有待觀察。