雲南昆明：夜間電力檢修 無人機 “打燈”

近日，南方電網雲南昆明供電局首次採取規模化夜間空域照明無人機集團化方式開展夜間作業，經過工作人員1個小時的工作，安全高效地完成了110千伏車太線地線更換任務。

本次作業所使用的核心裝備繫留照明無人機，由大型無人機搭載高強度照明模塊構成，可通過地面電源實現24小時不間斷供電，並且根據現場實際需要隨時移動光源位置。

“往常夜間作業，我們會從地面搭建燈塔，燈塔照明範圍小，光線傾斜角度大，作業人員視線不佳。因爲燈塔設備較重，且只能搭建在平坦區域，使用場景也有限。”昆明供電局輸電管理二所檢修室主管侯建勳介紹。

昆明供電局110千伏車太線和110千伏車馬線投運近50年，地線老舊，長期運行存在涉電隱患。由於兩條線路分別跨越昆玉鐵路和杭瑞高速，開展地線更換作業必須嚴格遵守鐵路部門批准的120分鐘停電窗口期。

如何在有限的時間範圍內，綜合考慮交通安全、車輛通行等方面因素，儘可能降低作業對鐵路、公路的影響？作業人員不僅要在夜間開展高空作業，還要與鐵路、公路部門密切配合，精準控制地線弧垂高度，完成地線展放。

面對時間緊、風險高的難題，昆明供電局與中國鐵路昆明局集團有限公司、昆明市交通運輸局按照鐵路、公路與電力線路交叉跨越安全互保協議，建立專項聯動機制，政企聯動整合資源，實現信息共享，多方會審施工方案，精準優化施工流程。通過聯合調度，昆明供電局輸電管理二所將地線展放、舊線拆除等環節精確到每分鐘，並引入繫留無人機照明系統，徹底解決高空照明難題。

本次作業是昆明供電局推進輸電專業智能化檢修的一次重要實踐。下一步，昆明供電局將探索大載重無人機、主動外骨骼輔助高空作業等新技術，提高輸電線路運維檢修智能化、機械化水平，打造安全可靠的運維檢修環境。(字寧宇、陳興達、郭晨鋆)

來源：雲南電網