越南首都禁燃油機車！日3大車商炸鍋 失業破產危機連爆

爲了解決嚴重的空污問題，越南已宣佈從2026年中起，禁止燃油機車進入首都河內的市中心，未來禁令可能擴大至其他主要城市。（圖／shutterstock達志）

爲了解決嚴重的空污問題，越南已宣佈從2026年中起，禁止燃油機車進入首都河內的市中心，未來禁令可能擴大至其他主要城市，此事引發日本不滿，因爲目前越南機車市場由日商主導，此政策恐會導致失業與破產危機。

路透社報導，日本駐河內大使館致函越南政府，突如其來的禁令會影響相關產業的就業機會，包括機車經銷商與零件供應商。同時，日方也敦促越南當局制定電動化轉型路徑圖，包含準備期與分階段實施的規範。

研究機構Mordor Intelligence估計，越南兩輪車市場的經濟規模高達46億美元，越南總人口數約1億人，但已登記的牌照數量將近8千萬臺，是全球機車持有率最高的國家之一。

本田囊括8成左右的市佔率，去年銷量高達260萬輛，一直遊說越南政府修改禁令未果。禁令於7月發佈後，本田8月在越南的銷售量於比7月大跌近22%，9月略爲止跌，仍比去年同期衰退超過兩位數。

除了本田之外，山葉Yamaha與鈴木Suzuki也是主要參與者。越南外資機車製造商協會曾在7月致函越南政府，警告禁令會造成生產中斷與供應鏈破產風險，對數十萬人產生連鎖效應，干擾近2千家經銷商及約200家零組件供應商的運作。

外資車商呼籲越南至少設立兩至三年的過渡期，纔有時間調整生產線，同時擴建充電站等基礎設施，但目前越南政府並未給予正面迴應。

在此禁令之下，越南上市電動車商VinFast成爲大贏家，第二季銷量較第一季暴增55%，明年禁令上路後，銷量有望持續成長，日商雖有電車款式，但銷售主體仍是油車，目前也未傳出禁令或擴大至汽車，豐田TOYOTA爲市場龍頭。