越南擬進一步擴大減稅範圍；沙特併購交易量上升；TikTok推出品牌託管；華爲雲聯合30+夥伴發佈出海解決方案｜一週「出海參考」（03.24-03.30）

新興市場動態

1、越南擬進一步擴大減稅範圍

據越《Vneconomy》報道，近日，越南財政部提出擴大增值稅（VAT）減稅範圍，將增值稅稅率從10%降至8%的優惠政策延續至2026年年底，並增加適用商品種類，包括信息技術產品、煤炭和成品油等。這項減稅措施預計將從2025年7月1日持續到2026年12月31日。

據財政部估算，此次稅收優惠將導致2025年下半年稅收減少約3.95萬億越盾（約合16億美元），2026年全年稅收減少8.22萬億越盾（約合33億美元），合計減稅額達12.17萬億越盾（約合49億美元）。

2、越南電子商務協會請求延遲電商稅款代扣規定實施

越南電子商務協會（VECOM）近期向當局提議，請求推遲實施要求電子商務平臺代表企業家庭和個人扣稅和繳納稅款的規定，該規定原定於2025年4月1日生效。在3月24日發送的一份文件中，VECOM表達了對第56/2024/QH15號法律第6條第5款規定的擔憂，指出目前缺乏具體的執行指導方針，儘管距離法規生效僅剩幾天時間。

根據新法律，從4月1日起，電商平臺將承擔爲商家和個人賣家代扣代繳稅款的中介責任。然而，由於沒有明確的操作指南，這給電商平臺運營商及國內外賣家帶來了困惑。VECOM主席Nguyen Ngoc Dung強調，在與稅務部門進行的兩次工作會議後，許多關鍵內容如企業戶和個人納稅申報、退稅和納稅義務確定等仍未明確。此外，2024年增值稅（VAT）法也包含類似條款，並將於2025年7月1日生效，進一步加劇了法律文件間的不一致。

3、阿聯酋傑貝阿里自由區投資9000萬迪拉姆擴建物流園區

傑貝阿里自由區27日宣佈，投資9000萬迪拉姆啓動其物流園區第二階段擴建工程。此次擴建將新增36萬平方英尺的高標準設施，包括現代辦公空間、控溫倉庫及定製單位，以滿足不斷增長的物流和倉儲需求。

該舉措是阿聯酋推動物流行業發展的重要組成部分，旨在未來七年內將該行業的年產值提升至2000億迪拉姆，同時進一步鞏固迪拜在全球貿易體系中的樞紐地位。據瞭解，目前Jafza已吸引來自150個國家的10,890家公司，創造超過16萬個就業機會，每年貢獻6200億迪拉姆的貿易額。

4、沙特併購交易量上升，表明外國投資者信心增強

2024年，沙特的併購交易量同比增長55%，交易價值達到96億美元。根據Marsh的交易風險保險報告，沙特完成了59筆併購交易，其中25%的交易活動集中在工業領域，20%集中在技術領域，14%集中在消費者和零售領域——所有這些領域都符合該國的2030年願景經濟轉型戰略。

5、卡塔爾商會推出2025-2030戰略，以實現資源可持續性和發展服務

卡塔爾商會日前推出了新的2025-2030戰略，重點關注資源可持續性和服務發展，以跟上數字化轉型和經濟變化的步伐。該戰略的願景是將卡塔爾定位爲私營部門的全球戰略中心，使其成爲開展業務的首選。

卡塔爾商會董事會主席Sheikh Khalifa bin Jassim bin Mohammed Al-Thani強調，該戰略建立在六個目標之上，包括：發展商業環境、支持和鼓勵中小企業和企業家、將商會轉變爲全球溝通和影響力中心、向數字經濟邁進、通過提高績效樹立商會的正面形象以及實現財務可持續性。

平臺動態一覽

1、TikTok Shop 正式開放德意法國三大歐洲站點

3月31日消息，TikTok Shop於3月31日正式在法國、德國和意大利上線，進一步擴大其在歐洲的業務版圖。目前，TikTok Shop正在與歐洲本地賣家合作，以推動平臺商品供應的多元化。在此次擴張中，法國的家樂福、德國的在線時尚零售商About You及化妝品牌Cosnova均已確認入駐TikTok Shop，標誌着該平臺在歐洲市場的進一步滲透。

2、TikTok推出品牌託管模式

TikTok全新推出的品牌託管模式，爲跨境賣家及國內頭部電商賣家帶來新機遇。招募對象涵蓋亞馬遜、獨立站、SHEIN、Temu等跨境平臺賣家，以及天貓、京東、抖音等國內優質賣家，均需具備一定年流水規模。定招類目包括男裝、女裝、運動戶外、內睡、鞋靴、箱包。與全託管和小店模式相比，品牌託管模式優勢顯著。商家擁有自主定價權，客單價可達20-60美金，適合中高端產品；且0佣金政策降低了運營成本。發貨由廣州統一進行，運費平臺承擔，降低運營風險。該模式實現一店賣全球，覆蓋TikTok多個國家和地區，降低運營複雜度。此外，官方提供售後客服，提升消費者滿意度。

3、Shopee印尼停用極兔速遞的標準與經濟型配送服務

據悉，Shopee 在一份聲明中表示，將從4月開始停止在印度尼西亞提供極兔速遞的標準和經濟型配送服務，但這一變動不會影響其他市場。根據Shopee發言人的說法，公司自3月以來就已經通知賣家關於這一變化的消息，旨在確保所有相關方的運營準備就緒。

值得注意的是，此次調整不包括極兔旗下的極兔貨運服務，極兔貨運主要負責運送重量不超過600公斤的大件包裹，將繼續作爲Shopee的配送選項提供。目前，除了極兔速遞之外，Shopee還有包括JNE、Pos Indonesia、Anteraja、SiCepat以及自家的Shopee Xpress (SPX)在內的共10家物流合作伙伴爲其平臺上的賣家提供配送服務。

4、Yandex將推出獨立網店搭建平臺，對標Shopify

俄羅斯科技巨頭Yandex即將進軍電商SaaS領域，計劃於8-9月推出類似Shopify的獨立網店搭建服務。

該平臺將提供直觀的頁面設計器、商品/訂單管理模塊及數據分析工具，並整合第三方CRM和CDP系統。

初期測試已啓動，商家可獲基礎廣告套餐、SEO優化頁面和技術支持，但金融工具、物流等進階功能需付費。

此舉或爲俄語區中小企業提供本土化電商新選擇。

5、亞馬遜印度推出賣家費用減免計劃

亞馬遜印度宣佈，將於2025年4月7日起實施史上最大幅度的銷售費用減免。具體措施包括取消超過1.2億種低於300盧比的商品的推薦費，涵蓋135多個產品類別。除了取消推薦費外，亞馬遜印度還簡化了外部配送渠道（如Easy Ship和Seller Flex）所需支付的運輸費用，現全國統一運輸費率起價爲65盧比。

6、4月1日起Temu中國賣家向土耳其銷售商品需辦“土代”

近日，Temu宣佈，自2025年4月1日起，所有向土耳其銷售商品的中國企業需辦理“土耳其授權代表”。製造商、進口商、製造商指定的授權代表及履約服務提供商均可擔任“土代”。Temu平臺已制定嚴格管控步驟，從信息申報和實物標籤兩方面入手，確保賣家遵守新規。

7、亞馬遜春季大促剛需品類熱銷，服裝家居類冷場

爲期一週的亞馬遜“Spring Deal Days”大促於3月25日正式啓動，大促首日便呈現兩極分化態勢：剛需品類如家電、母嬰用品延續熱銷勢頭，部分賣家單量同比激增300%；而服裝、家居等非必需品類則遭遇冷場，大量參與賣家反饋促銷效果不及預期，甚至出現“價格降、利潤跌、廣告爆”的現象。

8、Temu美國站發佈最新物流補貼政策

Temu美國站推出最新物流補貼政策（4月1日-6月30日），針對3月16-22日期間在線發貨達標率≥95%的店鋪，按日考覈發放補貼。賣家滿足以下任一條件即可獲得0.3美元/包裹獎勵：①當日在線發貨佔比≥95%，或②單日在線發貨量超500件。補貼按月結算，次月公佈結果。

9、Ozon調整賣家促銷規則

據報道，自4月3日起，Ozon公司允許賣家禁止在銷售和促銷活動中自動添加商品。此次調整簡化了賣家參與促銷活動的規則，在賣家後臺中新增“自動將商品添加到促銷活動中”設置，賣家可自主選擇允許或禁止自動添加。

10、速賣通3月大促 POP 商家訂單井噴：藍海+新品成增長雙引擎

在速賣通3月週年慶大促中，跨境 POP 商家訂單井噴：多個藍海類目如戶外露營、運動騎行、寵物用品、HIFI 耳機等環比日銷增速均超300%，新品孵化工具“新品閃電推”帶動近50%的參與商家實現環比翻倍增長。值得關注的是，速賣通平臺上今年爆單 POP 商家的打法有所改變：過去扎堆輕小件類目的情況減少，更多人押注在速賣通年初發布的藍海類目上。其中，近兩年興起的 POD（Print on Demand）按需定製模式也是速賣通週年慶大促中的亮點，大促首日環比日銷增長超100%。

熱門行業觀察

1、到2030年，全球數字支付將超33.5萬億美元

Worldpay發佈的第10期《全球支付報告》顯示，全球在線和個人數字支付支出從2014年的1.7萬億美元增至2024年的18.7萬億美元，預計到2030年，數字支付方式消費將超33.5萬億美元。

數據顯示，美國數字錢包使用滯後，網上購物移動錢包支付僅佔39%，現場交易佔16%，遠低於亞太地區。約67%的美國消費者在線和銷售點購物用信用卡等支付，現金使用佔比從2014年的44%降至2024年的15%。

報告預測，到2030年，數字錢包將佔電子商務交易額52%、銷售點交易額30%，信用卡佔比將下降。美國每10個數字錢包中有7個由銀行卡支付，與澳大利亞並列第一。

2、43%消費者在廣告中對網紅的記憶比對品牌更深刻

Youpix與尼爾森合作開展的調查顯示，在網紅營銷領域，網紅相關性日益增強。數據顯示，43%的消費者對網紅的記憶超過對品牌本身的記憶，無論合作形式如何。研究還凸顯了網紅對消費者行爲的影響。52%的消費者認爲選擇有影響力的網紅推廣的品牌產品更安全，54%的用戶有興趣瞭解網紅正在使用的產品和品牌。

網紅營銷專家法比奧·貢薩爾維斯認爲，消費者對網紅的信任源於其與受衆長期親密接觸和真實感。品牌採用制度化溝通方式，而網紅以更個人化的方式與追隨者聯繫，建立真正紐帶，使推薦比傳統廣告更有影響力。

3、蘿蔔快跑計劃在迪拜部署千臺無人駕駛汽車

3月28日深夜，百度公佈了蘿蔔快跑正式駛入迪拜的消息。蘿蔔快跑宣佈與迪拜道路交通局（RTA）簽署戰略合作協議，在迪拜市區開展無人駕駛規模化測試和服務，雙方計劃，將在迪拜部署超過1000臺全無人駕駛汽車。這也是蘿蔔快跑首次在中國以外的地區開展無人駕駛規模化測試和服務。

緊接着，百度又公佈了蘿蔔快跑與阿聯酋自動駕駛出行公司Autogo達成戰略合作，雙方將充分發揮各自優勢，共同爲阿聯酋的另外一座城市阿布扎比提供無人駕駛出行服務。百度方面稱，未來，雙方將致力於持續擴大車隊規模，打造阿布扎比地區規模最大的無人車隊。

4、比亞迪2025年全年銷量目標550萬輛，預計2026-2027年在海外市場推出全民智駕

從多個獨立信源處獲悉，比亞迪管理層近日在小範圍溝通會上表示，預計今年公司全球銷量將從427萬輛增長至550萬輛，其中海外市場80萬輛以上。海外市場方面，歐洲、南美和東南亞等地區業務將快速擴展，預計2026-2027年在海外市場率先推出全民智駕。

5、泡泡瑪特預期2025年海外業務有100%以上增長

泡泡瑪特董事長、CEO王寧在2024年財報業績交流會上表示，預期2025年同比2024年有50%以上增長，海外及港澳臺地區業務可以有100%以上的增長。預期泡泡瑪特集團在2025年實現超過200億元的銷售額，海外及港澳臺地區銷售額突破100億元。

同時，王寧表示北美市場預計2025年北美市場可以達到集團2020年時的銷售額。過往財報顯示，泡泡瑪特2020年的營收是25.13億元。

服務生態動向

1、菜鳥墨西哥本地配送最快兩日達

菜鳥在墨西哥起網一週年之際，本地配送時效再突破，提供覆蓋全國核心城市的三日達服務，並在墨西哥城及墨西哥州核心地區實現了最快兩日送達。

除了本地配送提速，菜鳥還率先實現中國至墨西哥跨境五日達，也是目前唯一一家覆蓋墨西哥州全境的跨境五日達服務提供商。通過全鏈路優化和高效運營，確保包裹從下單到送達僅需五天時間，極大地提升了墨西哥消費者的跨境購物體驗。

2、華爲雲升級全球業務Boosting解決方案，聯合30+夥伴發佈出海解決方案

近日，華爲雲在2025華爲雲中企出海全球峰會期間宣佈，將融入了更多AI能力到全球業務Boosting解決方案。例如升級了AI安全規劃諮詢服務；AI使能的雲會議；盤古大模型助力企業打造專屬模型及AI原生應用等。

本次峰會，華爲雲還攜手超過30傢伙伴，發佈出海解決方案，包含通用方案和金融、汽車、零售、互聯網四大行業方案，爲更多出海企業提供全方位的支持。以汽車行業爲例，在汽車工廠場景，通過CloudPond分佈式部署，可實現小於5ms的超低時延接入；在車聯網場景，依託全球存算網，出海車聯網平臺可實現1個月內快速搭建。

3、USPS將於4月變更包裹服務標準

3月25日消息，爲節省開支，美國郵政宣佈從4月1日起調整郵件和包裹的遞送標準。據瞭解，此次優化涉及頭等郵件、期刊、營銷郵件、包裹類服務（包括裝訂印刷品、媒體郵件和圖書館郵件）、Ground Advantage、優先郵件及優先郵件特快專遞。

預計這些改進將在未來十年內節省至少360億美元，主要通過減少運輸、郵件與包裹處理及房地產相關成本。調整將分兩個階段實施，以確保平穩過渡，第一階段自4月1日啓動，而第二階段自7月1日生效。

4、亞馬遜擴大巴西Hub物流計劃

3月31日消息，亞馬遜巴西宣佈擴大其亞馬遜樞紐（Amazon Hub）物流計劃，旨在加快巴西的交付速度。目前，聖保羅、里約熱內盧和貝洛奧裡藏特已有250家中小企業參與該計劃。公司計劃在聯邦區和包括巴伊亞州、塞阿拉州、伯南布哥等在內的八個州擴大網絡，新增1900個合作伙伴。

5、“煙臺-仁川”貨運航線運力每週可達35班

3月31日消息，順豐航空開通“煙臺-仁川”貨運航線，執飛機型爲B757F全貨機，每週運行5班，預計每週可爲兩地提供近280噸的航空運能，主要運輸快件、電商件、普貨等貨物。截至目前，煙臺機場至韓國仁川全貨機運力每週可達35班，貨量每週可達1000噸，韓線貨運航線的航班量和載貨量繼續位居山東第一、全國前列。

順豐航空也成爲繼仁川航空、韓亞航空、濟州航空之後第四家目前在煙臺機場運營韓線貨機的航空公司。

海外政策異動

1、特朗普宣佈汽車關稅新政4月2日生效，或推兩步走關稅制度

當地時間3月26日，美國總統特朗普在白宮簽署行政令，宣佈自 4 月 2 日起對所有進口汽車徵收25%關稅，同時透露正考慮出臺兩步走的關稅計劃。

據報道，該計劃包括立即對部分商品徵收高達50%的關稅，並與1974年貿易法第122條掛鉤，允許不超15%的臨時關稅。知情人士稱，特朗普當天還提及美國將會對木材和藥物徵收關稅。

2、歐盟對摩洛哥鋁輪加稅，中摩合作面臨考驗

歐盟委員會3月14日起對摩洛哥鋁製車輪徵收5.6%-31.45%補償性關稅，主要針對中資企業中信戴卡在摩洛哥蓋尼特拉自貿區的生產基地。此舉源於歐洲車輪製造商協會投訴，指控摩洛哥因政府補貼及中國“一帶一路”資金支持，威脅歐盟1.66萬就業崗位。2020-2023年，摩洛哥鋁輪在歐盟市場份額從2%增至9%，價格低16%。

摩洛哥政府抗議並計劃反制。專家稱，歐盟意在遏制中國借摩洛哥曲線進入歐洲市場。

3、泰國要求線上賣家和內容創作者履行納稅責任

截至2025年初，泰國稅務局正在積極敦促該國的社交媒體創作者及在線賣家在3月底之前完成年度所得稅申報工作，以避免可能面臨的罰款。總幹事Pinsai Suraswadi表達了對於年輕收入羣體稅務合規性的擔憂，尤其是那些通過電商平臺如Shopee、Lazada和TikTok Shop進行銷售的電商賣家以及內容創作者，他們中的許多人未曾履行過納稅義務。據統計，僅在這些電子商務平臺上活躍的在線賣家數量就達到了約300萬，此外還有大約200萬人從事全職主播或內容創作的工作，這些活動共同構成了一個價值數十億美元的產業。Pinsai強調，稅務局有權審查過去五年的財務記錄，並警告說，未能按規定提交稅務文件將會受到處罰。

4、菲律賓擬加強電商監管應對激增投訴量

鑑於2024年菲律賓電子商務投訴數量激增33%達到36000起，菲律賓貿易和工業部（DTI）正尋求加強對本國電子商務行業的監管措施。

DTI的Agaton Teodoro Uvero在2025年亞洲零售峰會上透露，爲增強執法能力應對日益增加的案件量，DTI電子商務局正在招募40名新員工。

他指出，大多數投訴集中在退款問題、產品缺陷以及賣家與平臺間的糾紛等方面。爲解決這些問題，DTI計劃開發一個在線爭議解決系統，旨在通過集中平臺處理消費者和企業之間的投訴，該系統未來可能與政府的電子政務服務進行整合，以提高解決問題的效率。

【信息來源】36氪 阿中產業研究院 百運網 財聯社 出海網 格隆匯 人民網 商務部經貿新聞 順勢諮詢 央視新聞 億邦動力（根據字母排序）