御風未來謝陵：儘早進入高頻次、常態化、低風險運營

新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）5月27日，在第三屆民航科教創新成果展現場，御風未來與中航國際融資租賃有限公司達成合作，簽署了100架意向訂單協議，合作規模超10億元。御風未來創始人兼首席執行官謝陵在現場表示，將按照“先載貨後載人、先隔離後融合、先遠郊後城區”的商業路線，推動M1B早日完成適航取證工作，從低風險場景到高風險場景逐步推進，儘早進入高頻次、常態化、低風險運營。

謝陵稱，御風未來正有序推進適航機型M1B的各項試驗，目前適航機型M1B已圍繞機體結構、動力系統、飛控系統進行了多項重要測試。

“低空經濟本質上是航空裝備的智能化和電動化升級，人工智能對航空器的賦能就是低空經濟本身。”謝陵表示，低空經濟形成四大板塊，一是包括eVTOL（電動垂直起降飛行器）在內的低空飛行器整機制造板塊，整機環節佔據低空產業核心戰略位置，鏈接低空產業與下游需求場景。二是低空基礎設施板塊，三是低空運營服務板塊，四是低空飛行保障。

編輯 陶野

校對 楊利