又來了！聯手打造3.4兆歐洲6代戰機它猛耍心機恐破局

法、德和西班牙的「未來空戰系統」（FCAS）模型。（路透）

法國已通知德國，希望在法、德及西班牙聯合推動的「未來空戰系統」（FCAS）計劃中，能獲取80%的工作份額，這引發外界對這第6代戰機聯盟前景的擔憂。

《歐亞時報》（The EurAsian Times）16日報導，這項次世代戰機（NGF）的聯合研發計劃進度已嚴重落後，幾乎不可能達成2045年的預定目標。這項價值估計超過1000億歐元（約3.4兆臺幣）的計劃，還因德、法及其各自國防工業間關於智慧財產權的爭執，以致內訌不斷。

德國軍事網《Hartpunkt》報導，反映對計劃延誤與日俱增的不安，法國達梭航太（Dassault Aviation）要求取得80%的工作份額。報導進一步指出，達梭認爲，自身具備設計「未來空戰系統」所需的技術專業與能力。另一方面，路透引述德國社民黨（SPD）議員施密特（Christoph Schmid）的話說，要是法國堅持這要求，將成爲計劃的「致命一擊」。

而達梭要求80%工作份額的報導，正值計劃要針對打造並試飛驗證機的第二階段，進行關鍵投標前夕。不出所料，法國媒體力挺並認同達梭的要求。

法國國防平臺《國防元宇宙》（Meta Defense》指出，西班牙與德國可以靠「颱風」（Typhoon），或甚至F-35戰機，來忍受可能的延誤，但法國因「飆風」（Rafale）戰機預定2040—2045年退役，幾乎沒有迴旋餘地。它並建議，爲了確保計劃按時完成，擁有數十年端到端戰機設計經驗的達梭應該獲得更多工作份額。報導甚至懷疑「未來空戰系統」的未來，認爲2025年將是決定性的轉折點，指出「三國若無法徹底重組計劃的工業組織，以滿足法國要求的服役期限，「未來空戰系統」計劃將因其自啓動以來的內在矛盾而崩潰」。

分析指出，事實上，法國的歐洲夥伴早該有所警惕，因爲巴黎在聯合戰機研發計劃中素有先例，先是加入合作，後因要求大部分工作份額而退出。法國在聯合戰機研發計劃中的可靠性備受質疑。巴黎曾退出帕納維亞「龍捲風」（Tornado），還有歐洲戰機（Eurofighter））「颱風」（Typhoon）兩個歐洲聯合戰機計劃，而兩次退出的理由，都與2025年提出的說法驚人相似。