英擬引進「紅鷹」教練機 參與競標汰換「鷹式」

貝宜正與波音談判，考慮引進最新銳的T-7A教練機，競逐英國皇家空軍新一代教練機標案。（取自DVIDS網站）

軍聞網站「Army Recognition」7月31日報導，貝宜（BAE）系統公司正與波音集團協商，研擬引進T-7A「紅鷹」（Red Hawk）教練機，參與英國皇家空軍新一代教練機競標計劃，以取代現役「鷹式」教練機，滿足未來第5、第6代戰機飛訓任務需求。

英國皇家空軍目前仍使用「鷹式T1」與「鷹式T2」兩款機型，分別作爲「紅箭」特技小組，以及飛官換訓用教練機。因兩者服役多年，加上後者發動機妥善率不佳，迫使英軍必須將部分完成T-6C初教機訓練的學官，派往義大利「國際飛行訓練學校」（International Flight Training School，IFTS），運用義軍M-346完成噴射教練機「單飛」課目與進階戰技訓練。此外，由於兩者航電系統並未升級，無法符合未來第6代戰機換訓需求。因此，英軍於6月發佈文件，希冀籌獲新一代先進教練機，以便汰換「鷹式」系列。

儘管義大利李奧納多集團M-346系列也被各界視爲可能選項之一，但貝宜認爲，T-7A已獲得美國空軍採用，不僅具備優異高速與過載能力，還採用開放式架構設計與先進航電系統，可運用「實兵、虛擬與建構式演訓」（LVC）能力，搭配完整的空中與地面模擬器訓練體系，模擬多種任務情境，有效滿足先進戰機與武器裝備訓練需求，因此也看好其未來潛力。

報導指出，由於英國國防部的需求文件中，已明確限定僅有英國本土公司才能參與競標，因此，貝宜雖仍與波音處於談判協商階段，但未來也不排除透過跨國產業合作模式，引進T-7A，若成案，可望同時兼顧提升英國本土工業產能與先進教練機需求。