影》美航班降落「小飛機突闖跑道」！差點相撞驚險畫面曝

美國西南航空（Southwest Airlines）2504客機25日降落芝加哥中途國際機場時，一架小飛機突然橫向通過跑道，迫使客機緊急爬升、重飛。畫面爲停在中途國際機場跑道上的西南航空客機資料照。（路透社）

美國昨（25）日再度差點發生飛機相撞意外，一架西南航空客機準備落地芝加哥機場時，跑道前方突然出現一架小飛機緩慢橫向通過，迫使客機在最後一刻緊急爬升重飛，以避免相撞，客機重飛後，機師詢問塔臺人員：「怎麼會這樣？」通聯記錄也顯示，小飛機駕駛聽錯塔臺指令，讓航管員多次下令：「等待、不要動。」

綜合美聯社、路透社、CNN等報導，美國西南航空（Southwest Airlines）機型爲波音737-800的編號2504客機，當地時間昨日上午8時50分準備降落芝加哥中途國際機場（Midway International Airport），機場畫面顯示，客機在落地跑道前最後一刻，跑道前方突然出現一架小飛機緩慢橫向通過，迫使客機緊急爬升重飛，並於當地時間9時10分安全降落。

突然闖入跑道的小飛機爲由私人飛機營運商Flexjet營運的編號560飛機，機型爲龐巴迪Bombardier Challenger 350型飛機。

根據塔臺與小飛機的通聯記錄，顯示小飛機駕駛錯誤回報塔臺指示。當時航管人員指示小飛機在4L跑道左轉，「通過31L跑道，在31C跑道前等待」，小飛機機師迴應：「好的，在2，呃4L左轉，通過22或13C。」塔臺聽到後立即糾正：「Flexjet 560，不對！通過31L跑道，在31C跑道前等待。」

根據全球航班追蹤應用程式Flightradar24的影像，一段時間後，當西南航空準備降落跑道時，塔臺人員再度緊急要求小飛機「在跑道外等待」，畫面顯示當時小飛機正橫向通過西南航空客機準備降落的跑道。

另一段西南航空2504客機機師與另一名塔臺人員的通聯記錄顯示，西南航空機師緊急主動表示「西南2504重飛」，塔臺也回報「收到」，並指示2504客機「爬升」，「維持在3000（英呎高度）」。

此時和小飛機通聯的航管人員再一次連兩度指示小飛機「持續在跑道外等待」，並且重申「你原本的指令是在31C跑道前等待」，後續更下令「停在那裡，不要動」。幾秒鐘後，西南航空機師詢問航管人員：「怎麼會這樣？」

Flightradar24數據顯示，西南航空2504客機決定重飛時，當下距離地面高度僅50英尺（約15.2公尺），客機距離小飛機僅2050英尺（約624.8公尺），當西南航空客機重新爬升、越過小飛機上方時，距離地面僅250英尺（約76.2公尺）。

西南航空發言人後續表示，「機組人員在進行預防性重飛，以避免和另一架進入跑道的飛機發生可能碰撞後」安全落地。

目前美國聯邦航空總署（FAA）、美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）正在調查這起事件，美國運輸部長達菲（Sean Duffy）昨日發文強調：「機師必須遵守航空管制員的指令，如果沒有，執照將會被吊銷。」

美國國家運安會前成員、FAA前調查員古澤蒂（Jeff Guzzetti）表示，這是一起「非常嚴重的跑道入侵事件」；前運安會成員高格利亞（John Goglia）指出，後續調查方向可能會涵蓋塔臺人員配置、塔臺指示是否清楚等層面。