影》美航班降落「小飛機突闖跑道」!差點相撞驚險畫面曝
美國西南航空(Southwest Airlines)2504客機25日降落芝加哥中途國際機場時,一架小飛機突然橫向通過跑道,迫使客機緊急爬升、重飛。畫面爲停在中途國際機場跑道上的西南航空客機資料照。(路透社)
美國昨(25)日再度差點發生飛機相撞意外,一架西南航空客機準備落地芝加哥機場時,跑道前方突然出現一架小飛機緩慢橫向通過,迫使客機在最後一刻緊急爬升重飛,以避免相撞,客機重飛後,機師詢問塔臺人員:「怎麼會這樣?」通聯記錄也顯示,小飛機駕駛聽錯塔臺指令,讓航管員多次下令:「等待、不要動。」
綜合美聯社、路透社、CNN等報導,美國西南航空(Southwest Airlines)機型爲波音737-800的編號2504客機,當地時間昨日上午8時50分準備降落芝加哥中途國際機場(Midway International Airport),機場畫面顯示,客機在落地跑道前最後一刻,跑道前方突然出現一架小飛機緩慢橫向通過,迫使客機緊急爬升重飛,並於當地時間9時10分安全降落。
突然闖入跑道的小飛機爲由私人飛機營運商Flexjet營運的編號560飛機,機型爲龐巴迪Bombardier Challenger 350型飛機。
根據塔臺與小飛機的通聯記錄,顯示小飛機駕駛錯誤回報塔臺指示。當時航管人員指示小飛機在4L跑道左轉,「通過31L跑道,在31C跑道前等待」,小飛機機師迴應:「好的,在2,呃4L左轉,通過22或13C。」塔臺聽到後立即糾正:「Flexjet 560,不對!通過31L跑道,在31C跑道前等待。」
根據全球航班追蹤應用程式Flightradar24的影像,一段時間後,當西南航空準備降落跑道時,塔臺人員再度緊急要求小飛機「在跑道外等待」,畫面顯示當時小飛機正橫向通過西南航空客機準備降落的跑道。
另一段西南航空2504客機機師與另一名塔臺人員的通聯記錄顯示,西南航空機師緊急主動表示「西南2504重飛」,塔臺也回報「收到」,並指示2504客機「爬升」,「維持在3000(英呎高度)」。
此時和小飛機通聯的航管人員再一次連兩度指示小飛機「持續在跑道外等待」,並且重申「你原本的指令是在31C跑道前等待」,後續更下令「停在那裡,不要動」。幾秒鐘後,西南航空機師詢問航管人員:「怎麼會這樣?」
Flightradar24數據顯示,西南航空2504客機決定重飛時,當下距離地面高度僅50英尺(約15.2公尺),客機距離小飛機僅2050英尺(約624.8公尺),當西南航空客機重新爬升、越過小飛機上方時,距離地面僅250英尺(約76.2公尺)。
西南航空發言人後續表示,「機組人員在進行預防性重飛,以避免和另一架進入跑道的飛機發生可能碰撞後」安全落地。
目前美國聯邦航空總署(FAA)、美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,NTSB)正在調查這起事件,美國運輸部長達菲(Sean Duffy)昨日發文強調:「機師必須遵守航空管制員的指令,如果沒有,執照將會被吊銷。」
美國國家運安會前成員、FAA前調查員古澤蒂(Jeff Guzzetti)表示,這是一起「非常嚴重的跑道入侵事件」;前運安會成員高格利亞(John Goglia)指出,後續調查方向可能會涵蓋塔臺人員配置、塔臺指示是否清楚等層面。