“引望智能”新增兩大股東 華爲持股降爲80%

3月31日，深圳引望智能技術有限公司(簡稱“引望智能”)完成工商信息變更。據天眼查APP顯示，法定代表人變更爲徐直軍，並擔任董事長，餘承東和朱華榮擔任副董事長，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事，靳玉志同時任經理。

華爲持股比例則由原本的100%變爲80%，新增阿維塔科技(重慶)有限公司(簡稱“阿維塔”)和賽力斯汽車有限公司(簡稱“賽力斯”)兩大股東，分別持股10%。

引望智能估值1150億

打造汽車開放平臺

去年1月16日，引望智能正式註冊成立，正是華爲與長安汽車成立的新合資公司。到了8月，阿維塔和賽力斯相繼各投資115億元、買入引望智能10%的股權。若按照當前115億元購買10%股權計算，引望智能估值已經達到1150億元。

引望智能的成立，被認爲是華爲車BU走向獨立運作的關鍵一步，其目標是做智能電動汽車時代的tier1，成爲中國的“博世”。此前，華爲輪值董事長徐直軍談及引望智能的發展戰略，將聚焦智能座艙、智能駕駛、智能車控，將引望打造成一個由汽車產業共同參與的電動化、智能化開放平臺，把智能帶入每一輛車。

智能汽車解決方案業務

有望持續高增長

值得注意的是，就在3月31日，華爲發佈了2024年年度報告，報告顯示，智能汽車解決方案業務263.53億元，同比增長474.4%，首次實現當年盈利。智能汽車解決方案業務正是華爲車BU的核心業務，成爲了華爲收入增長最快的業務板塊。

一直以來，華爲始終堅持“不造車，幫助車企造好車、賣好車”，主要採用三種與車企的合作模式：一是零部件供應商模式——向車企提供智能駕駛、智能座艙、激光雷達等核心零部件；二是Huawei Inside(HI)模式——爲車企提供全棧智能汽車解決方案，如阿維塔(長安)、極狐(北汽)等品牌採用該模式；三是鴻蒙智行(智選車)模式——華爲深度參與整車研發、生產，並提供銷售渠道支持，如問界、智界、享界、尊界等品牌。

今年2月，上汽集團與華爲終端有限公司簽署深度合作協議。雙方的合作或將誕生全新“界字系”車型，鴻蒙智行“第五界”呼之欲出。可以預期的是，隨着智能電動汽車的高速發展，越來越多的車企擁抱華爲，其智能汽車解決方案業務有望持續高增長。

採寫：南都·灣財社記者 程洋