銀輪股份：機器人餘熱回收難實現30%續航提升

金融界6月7日消息，有投資者在互動平臺向銀輪股份提問：銀輪:人形機器人動力系統的核心減速器的傳動比與汽車電驅系統的控制邏輯是相通的。請問如果把電動車的電池熱管理技術通過關節電機的餘熱回收，是否讓機器人續航提升了30%？請回復一下上句問題原理，另外請問電池熱管理技術可以用人形機器人上有什麼好效果？

公司回答表示：您好，您的提問非常有創意，抓住了“熱管理”和“能量回收”兩個關鍵點。就目前技術來看，實現30%的續航提升在當前技術下可能性很低。原因是能量來源規模差異巨大，機器人功率相對電車小得多，存在餘熱回收所需求的溫度梯度及回收效率低等問題。電動車電池熱管理技術實際上已經應用到機器人電池熱管理上。謝謝！

本文源自：金融界

作者：公告君