印度航空公司失事客機黑匣子全部尋獲，調查全面展開

當地時間 2025 年 6 月 12 日下午，印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場發生一起重大空難，一架波音 787-8 客機在起飛後不久墜毀。截至目前，這起悲劇已造成至少 274 人遇難（機上 242 人僅 1 人生還，全身 70% 燒傷；地面 33 人遇難，部分報道稱總遇難人數爲 279 人，數據待官方最終確認）。令人關注的是，失事客機的兩個黑匣子 —— 飛行數據記錄器（FDR）與駕駛艙語音記錄器（CVR）已全部被尋獲。

飛行數據記錄器率先於 6 月 13 日被找到，它如同飛機的 “飛行日記”，詳細記錄着飛機飛行高度、速度、引擎參數等關鍵數據，爲還原飛行軌跡與飛機狀態提供重要依據。而駕駛艙語音記錄器於 6 月 15 日在機場附近稻田中被發現，該設備存儲着飛行員之間的對話、與地面指揮的溝通以及艙內操作指令等，對分析事故原因起着不可或缺的作用。

在黑匣子尋獲後，後續調查計劃迅速展開。一個由美國國家運輸安全委員會（NTSB）、法國航空事故調查局（BEA）等組成的國際團隊已介入。預計需要 4 - 5 天時間來下載並解析黑匣子數據，調查重點聚焦於還原墜機前 30 分鐘的操作細節。印度航空部長奈杜鄭重承諾，將在 3 個月內公佈完整的事故調查報告。初步跡象顯示，飛機在起飛後出現了 “非典型姿態變化”，這一異常情況成爲調查的關鍵線索之一。

此次事故引發全球高度關注，調查焦點圍繞多個方面。涉事飛機機齡 12 年，且在 2024 年曾因引擎問題停飛，機械故障是否爲事故誘因備受懷疑。起飛時當地氣象數據顯示有雷暴預警，同時該機場近三年未通過國際民航組織安全審計，應急響應還延遲了 15 分鐘，人爲與環境因素也納入調查範圍。此外，波音 787 近年來頻繁出現電控系統故障，調查人員將重點分析該機型是否存在設計隱患。

目前，空客、波音等製造商已組成技術顧問團參與調查。此次事故調查結果影響深遠，極有可能影響全球波音 787 機型的安全評估。黑匣子數據的解析無疑是解開空難真相的核心，它承載着 274 條生命留給世界的最後證言。未來數月，全球都在密切關注印度民航體系的安全漏洞能否得到修正，以及國際航空技術的潛在隱患能否藉此機會被排查，避免類似悲劇再次上演。