義式運動休旅闖山道 Alfa Romeo Stelvio Intensa精準過彎

Alfa Romeo Stelvio承襲以駕馭熱情爲核心的造車理念，其「Stelvio」命名更取自義大利北部一條以髮夾彎聞名於世的山路「Stelvio Pass」，圖爲Intensa車款，售價258.9萬元。（陳大任攝）

試駕車內裝展現Intensa車款專屬風格設計。（陳大任攝）

排檔桿造型握感十足，一旁可收納鑰匙。（陳大任攝）

全車系皆配備Alfa DNA Pro駕駛模式旋鈕。（陳大任攝）

頭枕飾以搶眼的金色刺繡Alfa Romeo廠徽。（陳大任攝）

盾形水箱護罩上方鑲有精緻的品牌廠徽。（陳大任攝）

Intensa車款標配20吋琉金五環競化鋁圈。（陳大任攝）

相隔18年，Alfa Romeo重返臺灣，一口氣帶來運動轎跑Giulia、性能休旅Stelvio以及性能旗艦Giulia Quadrifoglio，本報搶「鮮」試駕性能休旅Stelvio，體驗這臺以山道爲名的義式休旅，如何帶來暢快淋漓的駕馭樂趣。

提到Stelvio的命名，其實是取自義大利北部一條以髮夾彎聞名於世的山路「Stelvio Pass」，那條山路對於熱愛操控的駕駛者而言是享受人車一體、操控樂趣的天堂。這次試駕路線選擇在北臺灣以多彎著名的106縣道，的確能讓人感受到Stelvio在進彎與出彎之間，精準的指向性給予駕駛者更多安定感，相較於同級車有更多的操控樂趣。

從外觀來看，Stelvio擁有飽滿而穩健的身形比例，展現性能休旅的大氣與動感，試駕車爲Intensa車款，是專爲追求性能與品味兼具的車主打造，擁有獨特的外觀語彙與升級配備，例如綴有義大利旗標的黑色高光澤後視鏡蓋，內裝則有琉金縫線真皮運動化座椅與頭枕刺繡搭配中央扶手Intensa刺繡以凸顯專屬身分。

試駕車配備Q4主動式四輪驅動系統，在一般情況下爲100％後驅輸出，當偵測到抓地力不足時，能在150毫秒內將最多50％的動力分配至前軸，以確保循跡性與穩定性；Alfa DNA Pro駕駛模式可依需求隨時切換，試駕車更搭載Alfa SDC主動式電子懸吊系統，提供更爲即時的阻尼調整與細膩回饋。