漢莎航空副機長獨留駕駛艙昏倒 飛機10分鐘無人操控

飛行時機長上廁所、副駕駛昏倒，漢莎航空一架航班10分鐘無人駕駛。（示意圖：shutterstock/達志）

2024年2月，德國漢莎航空（Lufthansa）一架航班在飛行途中曾經有約10分鐘處於無人駕駛狀態，原因是一名38歲的副駕駛在駕駛艙內獨自一人時突然失去意識，而機長當時正好在洗手間，而這起驚險的事件全貌近期才曝光。

《商業內幕》報導，這起事件發生於2024年2月，班機爲空中巴士 A321，航線從德國法蘭克福飛往西班牙塞維亞。直到週四，西班牙方面公佈最終調查報告，才讓這起驚險事件的全貌曝光。

當時機上有超過200名乘客，航班在跨越西班牙邊界前一切看似正常。在航程還剩約半小時時，機長離開駕駛艙上洗手間。他向調查人員表示，當時副駕駛的身體狀況看起來良好。

但當機長八分鐘後返回時，卻無法重新進入駕駛艙。根據副駕駛後來向調查人員的說法，他在機長離開後突然失去意識。

機長試圖輸入駕駛艙保安門的進入密碼達五次，同時，一名空服員也試圖透過內部通話系統聯繫副駕駛。

在遲遲沒有迴應的情況下，機長啓用了駕駛艙的緊急進入密碼。在計時器即將到期前，副駕駛稍微恢復意識，成功打開了艙門。

這名38歲的副駕駛當時被形容爲「臉色蒼白、滿身冷汗、動作異常」，機長因此立即呼叫支援。

機組人員與一名剛好搭機的醫生隨即進行急救處置，機長則決定改降至最近的機場——馬德里。

班機降落後，副駕駛立即被送往醫院治療。

調查報告指出，這名副駕駛之所以「突發且嚴重喪失行動能力」，是因爲一種神經系統疾病引發的癲癇症所致。

西班牙航空監管機構表示，這種病況相當難以察覺——只有在症狀於體檢當時已經出現，或過去曾經發作過，纔有可能在體檢中被發現。

調查人員建議，歐盟航空安全局（EASA）應將此事件通報所有航空公司，以便各航空公司重新評估讓單一飛行員獨自在駕駛艙內的風險。

當《商業內幕》（Business Insider）聯繫漢莎航空時，該公司拒絕評論。