一汽豐田bZ5下線 配智艙+9氣囊+高階駕輔系統

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車5月17日報道 在上海車展前夕，一汽豐田bZ5正式開啓預售，新車預售價爲13-16萬，預計於6月份上市。近日，一汽豐田bZ5在一汽豐田新能源工廠正式下線，同時它也是該生產線生產的第1200萬輛汽車。作爲豐田電動化戰略的重要車型，bZ5基於e-TNGA平臺打造，定位中型純電轎跑SUV，兼顧運動美學與實用性。

整體造型上，bZ5採用“錘頭鯊”前臉設計，配備貫穿式LED燈帶+C字形大燈，前包圍下方加入燻黑進氣口，強化運動感。側面採用溜背式轎跑造型，搭配21英寸低風阻輪轂，車身尺寸爲4780×1866×1510mm，軸距2880mm，提供寬敞的乘坐空間。車尾採用貫穿式尾燈+掀背式尾門，後包圍加入擴散器設計，進一步提升視覺衝擊力。

內飾方面，整體風格簡潔而不失科技感。平直的中控臺上配備了15.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸液晶儀表，搭載Toyota Space智慧空間系統，支持手勢控制、AI語音交互、200+第三方APP。另外，工程師在中央扶手前方放置雙低音炮，通過10個JBL揚聲器的黃金點位排布，達到劇院級別的呈現，而香氛系統與小憩模式則將座艙氛圍推向新維度，用戶可同時裝載雪山觀雲、緋紅密語、橘光霞燦三種香型，並通過四種大自然模擬場景模式，結合 256 色氛圍燈的動態變化，在車內打造私人專屬的 “感官綠洲。

另外，新車還配備了1.44平米的全景天幕，採用Low-E塗層+Ag2塗層玻璃，能夠實現99.98%紫外線隔絕率與99.3%紅外線隔絕率，不僅可以抑制因陽光照射升溫的玻璃產生熱輻射，更能將人體及車輛內飾輻射出的遠紅外線反射回車內，實現 “冬暖夏涼” 的座艙環境。

智能駕駛方面，bZ5搭載了由Momenta飛輪大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力構築的Toyota Pilot智能駕駛輔助，採用544Tops大算力芯片，33顆感知硬件（含激光雷達），支持高速/城區NOA、自動泊車、記憶泊車等30餘項功能，並配備車內生物監測系統，防止兒童或寵物滯留車內，爲用戶提供更安全、更安心的智能駕駛輔助體驗。

動力上，新車13萬級的550公里長續航版，全系標配200千瓦電機；配備L2級輔助駕駛+激光雷達的標杆車型，將價格打到16萬級。並提供上市前支付500元意向金衝抵5000元購車款的權益。

隨着新能源市場競爭加劇，bZ5憑藉豐田品牌背書+高性價比，有望在中型純電SUV市場佔據一席之地。未來，豐田或進一步拓展更多電動化產品，加速向新能源轉型。

“bZ5的下線展現出一汽豐田在確保安全前提下也能製造出高品質智能化電動汽車的綜合實力。”一汽豐田黨委書記、常務副總經理畢文權表示，同時，也展示出一汽豐田作爲合資車企，在中國汽車工業從“市場換技術”到“技術輸出全球”的進程中，緊跟中國市場節奏發展，完成自我重塑，成功實現新能源轉型升級的強大硬實力。

“今天下線的bZ5，正是在中國首席工程師RCE體制下，一汽豐田現地化研發的一款重要產品。”在bZ5車型下線紀念活動上，一汽豐田有限公司總經理藤原寬行自信地表達。“立全球 更中國”基於豐田一系列圍繞中國本地化戰略升級的核心動作，RCE體制的變化讓bZ5車型在中國市場更具競爭力。

一汽豐田新能源工廠自2022年投產以來，相繼投產4款車型，截至25年4月，累計生產整車25.8萬輛，累計工業產值540億元。今年1-4月，新能源工廠生產整車3.59萬輛，同比增長34%，工業產值79億元，同比增長54%，成爲一汽豐田新能源轉型升級發展的重要引擎。