一汽-大衆申請基於滑車和仿真的側氣囊開發驗證專利,提高試驗前氣囊方案成熟度
金融界2024年11月14日消息,國家知識產權局信息顯示,一汽-大衆汽車有限公司申請一項名爲“種基於滑車和仿真的側氣囊開發驗證方法”的專利,公開號CN 118940456 A,申請日期爲2023年5月。
專利摘要顯示,本發明涉及汽車座椅側氣囊開發領域,具體涉及一種基於滑車和仿真的側氣囊開發驗證方法。首先進行滑車試驗,選取滑車試驗中表現優異的氣囊方案,基於滑車試驗和滑車仿真模型對標側氣囊模型,確保仿真和試驗得一致性,再將對標後的氣囊模型放進整車模型中驗證是否滿足乘員保護性能要求。結合柱碰滑車試驗結果和整車仿真結果鎖定用於整車碰撞試驗的氣囊方案,提高試驗前氣囊方案成熟度,進而保證整車試驗的一致性通過率。
本文源自:金融界
作者:情報員
相關資訊
- ▣ 上汽大衆申請氣囊展開姿態分析方法專利,提供氣囊展開姿態分析
- ▣ 車和家申請側氣囊、座椅及車輛專利,可減小側氣囊體積便於安裝至狹小空間
- ▣ 一汽-大衆申請一種側面柱碰撞滑車試驗的對標方法專利,使柱碰滑車試驗模擬碰撞試驗中車門侵入與座椅間相對空間變化
- ▣ 奇瑞汽車申請安全氣囊震響抑制結構專利,消除因相對運動造成的氣囊震響
- ▣ 上海芯鈦申請車規芯片PSI5的驗證系統和方法專利,減少PSI5模塊的仿真驗證時間
- ▣ 重慶長安汽車申請車輛試驗信息管理專利,提高試驗效率
- ▣ 江鈴汽車申請針對碰撞場景的車輛控制專利,顯著提高氣囊展開時機準確性
- ▣ 江西五十鈴申請車輛氣囊控制方法及系統專利,能夠有效提升氣囊控制效率
- ▣ 安路信息申請基於FPGA的全芯片位流仿真專利,提高仿真測試效率
- ▣ 蕪湖泰瑞汽車取得汽車安全氣囊與方向盤安裝裝置專利,使氣囊總成和方向盤總成連接穩定牢固
- ▣ 東風悅享申請基於自動駕駛仿真測試工作流的任務調度專利,提高開發效率
- ▣ 北元化工申請氣囊防脫繩控制方法專利,防止抽打氣囊本體造成損壞
- ▣ 東風汽車集團申請一種基於強化學習和預測控制的鹿試驗駕駛員建模專利,提高測試安全性和效率
- ▣ 尨騰申請汽車懸架用多段遞增型變剛度彈簧專利,降低提供大剛度時的氣囊內壓力
- ▣ 深圳市自行科技申請一種基於 CMS 的半掛車側滑檢測專利,提高側滑檢測的準確性
- ▣ 深圳星雲智聯申請仿真結束驗證方法專利,縮短芯片驗證週期
- ▣ 湖北漢瑞景申請智能駕駛汽車傳動系統仿真測試專利,大大提高仿真測試範圍
- ▣ 佛吉亞汽車內部系統公司申請可展開氣囊車輛內飾面板及其製造方法專利,提高車輛安全性
- ▣ 均勝汽車取得一種氣囊的安裝支架專利
- ▣ 一汽-大衆申請智能駕駛仿真系統專利,縮短開發週期
- ▣ 歐冶工業品申請基於區塊鏈多級存證的業務真實性驗證專利,完成業務真實性的驗證
- ▣ 中國石油申請一種低壓氣體穩壓裝置專利,保證氣囊各處均勻受力,避免氣囊疲勞損壞
- ▣ 上汽通用五菱申請副駕安全氣囊狀態控制專利,能調整副駕安全氣囊狀態
- ▣ 長安汽車申請“一種側圍前內板結構、側圍前總成、白車身以及汽車”專利,該專利可提升汽車結構強度
- ▣ 奇瑞申請汽車頂蓋人機工程驗證裝置專利,適用於車輛大範圍、大跨度的舒適性檢驗
- ▣ 中汽研取得一種氣囊展開速率確定方法專利
- ▣ 鯤雲信息申請驗證系統級芯片中片上網絡死鎖專利,保證死鎖驗證完整性的同時提升仿真驗證速度
- ▣ 安徽江淮汽車集團申請評價自動駕駛感知算法仿真一致性專利,提高整個仿真測試的置信度
- ▣ 變購申請基於分佈式處理的去中心化購物平臺系統專利,在保證交易信息真實可靠前提下提高驗證效率和用戶體驗