業績創新高後，九號公司的下一個增長點在哪？

自2020年以來，九號公司營業收入、歸母淨利潤持續保持着增長態勢。

2024年財報顯示，公司實現總營收141.96億元，同比增長38.87%；實現歸母淨利潤10.84億元，同比增長81.29% 。

2025年一季報，公司更是出現爆發式增長，營業總收入51.12億元，同比增長99.52%，歸母淨利潤4.56億，同比增長236.22%。

九號公司爲何出現如此高增長？未來還有哪些增量值得關注？

5月15日，本站財經造訪了九號公司常州工廠，並聽到了九號公司創始人兼董事長高祿峰和公司副總裁、董事會秘書徐鵬的解釋。

主營產品高速增長

九號公司2025年一季報顯示，電動兩輪車銷量達到100.38萬臺，實現營收28.62億元，同比增幅爲141%，在總營收中的佔比爲56%，爲公司的主營產品。

對九號公司所處行業來說，一季度並不是銷量最旺的季節。高祿峰表示，“公司並沒有獨到的、一擊制勝的技巧。”

“電動兩輪車市場是具有季節屬性的，往往第一季度屬於淡季，但今年第一季度銷量實現了100%以上的增長，而且公司的整體淨利潤實現了236%的增長，預測接下來的第二、三季度旺季可能也會有不錯的業績表現。”高祿峰說道。

他認爲，　“二、三季度是電動兩輪車的傳統旺季，預計公司今年電動兩輪車出貨量將保持較高增速。公司華南基地建設進展順利，預計明年下半年可進入試產階段。”

根據新華社等信息，自24年9月以來，我國電動兩輪車以舊換新進展良好，25年以來月度以舊換新數量環比持續提升，且覆蓋範圍持續擴大。從消費端看，25年以來累計有330萬名消費者申請電動自行車以舊換新補貼，累計申請補貼22.7億元；從銷售端看，共有6.4萬家門店參加電動自行車以舊換新，帶動新車銷售95.5億元，單店平均拉動銷售14.8萬元；從生產端看，在以舊換新等政策帶動下，25Q1全國電動自行車生產約1100萬輛，同比+25%。政策驅動下，預計兩輪車行業銷量Q2-Q3有望延續靚麗增長，新國標產品Q4落地後產品體系及認證需重新梳理。

另外，九號的電動兩輪車目前主要還是在國內市場銷售，“海外確實是一個比較大的機會，我們也在看。”徐鵬表示：“比方說東南亞市場，東南亞絕大部分以燃油摩托車作爲代步通勤工具，它的體量有機會再造一個類似電動兩輪車的機會，不過我們團隊目前聚焦在國內把基本盤做穩。”

在全球範圍內優化資源配置

根據公司年報顯示，2024年海外營收爲57.22億元，佔總營收的40.7%。產品主要以電動平衡車、滑板車、全地形車、割草機器人。主要在歐洲、美國、澳新、日韓等市場。

“全球化像一個不斷進化的生命體，原有的所有秩序都在進行重塑，尤其是產品創作者和用戶之間的距離越來越近，服務鏈路越來越扁平化。”高祿峰表示，中國企業在全球化中的角色正在發生積極的變化，從中國的製造向智能製造、品牌輸出轉化。九號公司的全球化策略是在不同海外市場建立本地化的產品政策、供應鏈及營銷網絡，根據不同品類來整合不同的資源，從而提高全球化的組織管理效率和產品的市場競爭力。

對於，近期美國關稅政策是否會對公司全球業務造成影響？

徐鵬表示，公司銷往美國的產品主要是電動滑板車、全地形車、割草機器人這三大品類，目前電動滑板車都已經在越南代工生產。

他認爲：“作爲一個全球化的企業，九號公司會從整個成本、效率和關稅等方面來考慮相對更合理的佈局。關稅確實對我們短期內有一些擾動，但長遠來看，其實這種供應鏈的佈局是不會有太大變化的。”