業績不振、合併破局 日產社長換人做

業績不振、與本田合併破局，日本第三大車廠日產汽車（Nissan）社長確定換人。（示意圖：shutterstock／達志）

在業績不振及與本田合併破局的陰霾下，日本第三大車廠日產汽車（Nissan）社長確定換人，任命企劃長艾斯皮諾薩（Ivan Espinosa），4月1日接替現任社長內田誠（ Makoto Uchida）執掌日產。

營運惡化加上與本田合併的計劃告吹，日產傳出內田誠即將下臺的風聲，《路透》日前即披露，日產董事會訂3月11日開會，討論內田誠的潛在繼任者。

46歲西裔艾斯皮諾薩確定出線，終結數週來的揣測。他2003年加入日產墨西哥分公司，有派駐東南亞和歐洲市場的經歷，現任日產產品策略和企劃部門負責人。

爲挽救在中國市場銷量雪崩的頹勢，本田和日產兩大日本車廠，去年底丟出計劃合併的震撼彈。但合併談判在2月宣告破局，主要是日產拒絕成爲本田的子公司，儘管本田的市值將近日產的5倍。

受中國市場銷售成績難看的拖累，日產1月的全球銷量年減5.9％。爲解決營收低迷力拚重整之下，日產預估本財年（截至3月底）出現赤字。

日產社長內田誠表示，他無法接受成爲本田的子公司，因爲難以確定日產保有多少自主性，自家的潛能是否能充分發揮。

與本田合併的計劃落空，讓營運陷入困境的日產更添壓力，日產可能須另尋結盟夥伴。分析師認爲日產需要外援，來強化自身財務及開發新技術。

日產任命艾斯皮諾薩取代內田誠，是否能讓與本田的合併案重回談判桌，或是開啓其他夥伴投資的可能性，目前不得而知。

里昂證券（CLSA）日本汽車分析師裡希特（Christopher Richter）指出，艾斯皮諾薩對產品開發有滿腔熱情，「我認爲這釋出很好的訊號，意味日產會以產品爲優先，畢竟日產這個品牌長期以來定位不明。」