陽明、萬海攻漲停 航運股獲轉單「取代記憶體成主流？」 分析師拆解「貨櫃潮」背後1大風險

分析師認爲長榮是這波航運潮的關鍵指標。（報系資料照）

記憶體族羣華邦電(2344)、南亞科(2408)昨天爆量重挫，反而是低基期航運股竄起，投資人關注是否能取代PCB、記憶體成爲資金避風港和新主流，資深分析師陳威良表示，雖然陽明(2609)、萬海(2615)皆攻上漲停，但兩者都偏向短線投機標的，最後還要看指標股長榮(2603)臉色，尤其美中目前都還在談判階段，需需要進一步觀察川普是否會把徵收港口費政策落實。

航運股昨日(10/14)表現強勁，無論是散裝或貨櫃類股都有強力上漲表現，這波航運題材的催化劑，源於中美互槓影響，戰火延燒至爭奪港口費用，市場期待臺灣航運股能因此能獲得「轉單效應」。

該議題推升了波羅地海綜合運價指數（BDI），BDI前日漲幅超過10%，其中海岬型的漲幅更是超過了2成。然而值得注意的是，國際指標性的前5大貨櫃商如馬士基或赫伯羅德當天股價僅小漲1%多，表現相對平淡。

國內散裝航運指標股裕民(2606)因股價處於低位階，有利於吸引資金流入，昨雖攻上漲停板，但同時也出現「爆大量漲停板打開」，因此投資人需要觀察續航力，並留意盤後是否有法人籌碼介入。裕民昨天獲外資買超8757張、投信賣超1930張、自營商小買740張。（文章未完…全文見此）

※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。