陽明交大附中明天將揭牌 鄭朝方打造嶄新人行道喜迎附中

竹北市公所特別趕在揭牌前,將周邊通學步道全面翻新完工。圖/市公所提供

新竹縣竹北市公所持續推動校園周邊通學步道改善工程,竹北高中新學期正式更名爲「陽明交通大學附屬高中」,明天即將揭牌,竹北市公所特別趕在揭牌前,將周邊通學步道全面翻新完工。步道完工讓師生與家長迎來更安全、便利的通學動線,也替校園門面注入全新風貌。

陽明交通大學附屬高中正門位於中央路,長期受限於道路幅員不寬、校門口腹地有限,且與中華路口、華興街、新光街交通流交織,尖峰時間家長接送車流與學生徒步進出時,常造成壅塞與安全隱憂。過去人行步道空間更因公共設施雜亂、商家佔用、變電箱及路燈阻擋,導致通行不便,缺少規畫的接送區也加劇了交通壓力。

竹北市長鄭朝方表示,去年投入7570萬,改善5所位在城區學校的通學動線,正因爲上述的問題存在隱憂,因此陽明交大附中成爲唯一的一所納入改善的高中。雖然教育非公所權責,但對於學子的通學安全公所責無旁貸。這次加寬人行道路幅,並重新鋪設壓花人行步道,增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線,於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等,以確保行人安全。

鄭朝方進一步指出,工程過程也不乏挑戰,電箱移除後才發現,原來設置在水圳溝蓋上,基礎早已不穩,恐有倒塌危險,所幸及早排除,避免潛在事故。路燈移動則需與臺電多次協調,確保校門前空間乾淨整齊。此外,陽明交大附中校門口設有YouBike站點,爲全縣第3大使用量最高的站點。因人行道改善必須暫時影響站點,但考量學生權益,故採取「半半施工法」,讓綠色運具不中斷,減少對通勤學子的影響。

鄭朝方提到,西城區是竹北學校密度最高的學城,包含義民中學、竹北國小、竹北國中、新社國小,以及未來即將成立的實驗高中。此次陽明交大附中校園周邊通學步道改善工程,解決多年交通安全與人行不便問題。

步道完工讓師生與家長迎來更安全、便利的通學動線,也替校園門面注入全新風貌。

圖/市公所提供

竹北市公所持續推動校園周邊通學步道改善工程,竹北高中新學期正式更名爲「陽明交通大學附屬高中」,明天即將揭牌。圖/市公所提供

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