楊柳南修「路徑類似小犬颱風」當年17級陣風重創蘭嶼18縣市停班課

楊柳颱風已從原先預估的第3類路徑，轉變成第4類路徑，佔歷史颱風9.92％，而上一個類似路徑的颱風，是2023年10月的中臺小犬。圖／中央氣象署提供

中臺楊柳持續逼近臺灣，預計明天從南花蓮至臺東登陸，由於過去一段時間颱風路徑南修，中央氣象署預報中心科長劉宇其表示，楊柳颱風已從原先預估的第3類路徑，轉變成第4類路徑，佔歷史颱風9.92％，而上一個類似路徑的颱風，是2023年10月的中臺小犬。

編輯推薦

楊柳颱風原先預估路徑爲第3類路徑，也就是「通過臺灣中部向西或西北進行者」，但過去一段時間路徑南調，劉宇其今表示，目前預估楊柳颱風爲第4類路徑，與第3類路徑的差異，最主要在於「登陸點」，第3類較偏向花蓮或臺東長濱一帶，第4類則爲大部分的臺東及恆春。

劉宇其指出，上一個走第4類路徑的爲2023年10月的中臺小犬，當時其略過恆春一帶；而另一個跟楊柳更相似的路徑則爲2023年9月的海葵颱風。

劉宇其表示，第4類颱風路徑不算少見，多在花東一帶會直接受到影響，越過中央山脈後，對南部地區影響也較大。此外，若該路徑登陸點偏南至恆春地區，颱風強度受中央山脈的破壞也相對較少。

小犬颱風2023年9月30日凌晨2時於關島西方海面生成後，氣象署於10月2日晚間11時30發佈海警，10月3日中午11時30分發布陸警、5日上午8時20分小犬颱風中心掠過屏東鵝鑾鼻、6日2時氣象署解除陸警，同日中午11時30時解除海警。

小犬颱風當年在蘭嶼造成嚴重災情，當年在蘭嶼吹起每秒95.2公尺，超過17級陣風，突破臺灣126年來的風力紀錄，當時災情慘重，造成全國1人死亡、399人受傷、停電46萬5054戶、農業損失5億7595萬；颱風假部分，當年除了北北基桃，其他縣市10月5日皆停班停課。

前中央氣象局科技中心顧問王時鼎過去將影響臺灣地區颱風路徑分爲10大類，氣象署以此分類彙整1911至2024年臺風資料，第1類爲通過臺灣北部海面向西或西北進行者，佔12.47%；第2類爲通過臺灣北部向西或西北進行者，佔13.23%。

第3類爲通過臺灣中部向西或西北進行者，佔12.72%；第4類爲通過臺灣南部向西或西北進行者，佔9.92%；第5類爲通過臺灣南部海面向西或西北進行者，佔17.81%；第6類爲沿臺灣東岸或東部海面北上者，佔12.72%。

第7類爲沿臺灣西岸或臺灣海峽北上者，佔7.12%；第8類爲通過臺灣南部海面向東或東北進行者，佔3.31%；第9類爲通過臺灣南部向東或東北進行者，佔6.62%；另有無法歸類的特殊路徑，佔4.07%。

延伸閱讀