廣西多條在建鐵路項目完成年中“硬核答卷”

（原標題：廣西多條在建鐵路項目完成年中“硬核答卷”）

7月7日，記者從廣西交投集團獲悉，今年上半年，該集團主導在建鐵路項目累計完成形象投資85.66億元，占上半年投資計劃79.2億元的108.16%，佔年度投資計劃171億元的50.09%，完成年中“硬核答卷”。

眼下，西部陸海新通道標誌性工程——黃百鐵路廣西段建設正酣。7月4日，凌雲隧道出口正洞掘進成功突破1000米大關，建設者們正全力衝刺貫通目標。

“截至目前，黃百鐵路廣西段已有29座隧道實現進洞施工，安全貫通5座，正洞累計掘進超過24800米，橋樑樁基完成超過3000根、橋墩159個。”中鐵十四局黃百鐵路項目部項目負責人王保軍說，爲確保施工順利，目前施工單位開挖2個斜井，投入240名施工人員在5個掌子面同步進行施工，同時還投入大量輔助大型施工設備，保證施工質量和進度。

黃百鐵路凌雲隧道航拍。秦志龍 攝

施工人員在凌雲隧道進行鋼筋綁紮作業。秦志龍 攝

承載着柳州人民百年夢想的柳梧鐵路，上半年各關鍵節點不斷突破。7月3日，柳梧鐵路控制性工程、全長8888米的紫荊瑤山隧道順利貫通。

“上半年柳梧鐵路貫通隧道13座，全線54座隧道累計貫通49座；4座站房主體結構封頂；站後‘四電’工程全面鋪開。截至6月底，柳梧鐵路項目完成年度工程投資38.4億元，佔年度計劃的51.2%，順利實現‘雙過半’目標；開累完成工程投資235.09億元，佔概算總投資338.72億元的69.41%。”廣西柳梧鐵路有限公司副總經理蔣廷球介紹。

7月3日，柳梧鐵路最長隧道——紫荊瑤山隧道順利貫通。 封榮權 攝

施工人員慶祝柳梧鐵路紫荊瑤山隧道貫通。莫育傑 攝

隧道貫通後，建設人員在指揮挖掘機作業。李峪釗 攝

作爲連接北部灣經濟區和粵港澳大灣區快速客運通道——南珠高鐵玉岑段建設進度條不斷刷新。7月2日，義垌村跨益湛鐵路特大橋連續T構成功轉體，打通架樑通道關鍵節點，爲後續架樑和全線鋪軌施工奠定基礎。

“上半年，南珠高鐵玉岑段項目搶抓施工‘黃金期’，順利完成玉林北至容縣境內全部架樑任務，岑溪跨G65包茂高速特大橋等架樑通道順利貫通，站房以及省界段全面開工建設。”國鐵南寧局南寧鐵路工程建設指揮部工程師陶軍介紹。截至6月底，項目累計完成投資約116.85億元，佔總投資的63.79%，本年度完成率50.16%，全線路基土石方完成88.9%，橋樑工程完成89.5%，隧道工程完成69.5%，預計2027年開通運營。

南珠高鐵玉岑段義垌村跨益湛鐵路特大橋連續T構成功轉體。封榮權 攝

南珠高鐵玉岑段義垌村跨益湛鐵路特大橋連續T構準備轉體。宋瑤 攝

作爲南憑高鐵南崇段的延伸，南憑高鐵崇憑段正全力衝刺下半年開通運營目標。截至6月底，完成工程投資10.7億元，完成年度目標12億元的89.17%，投資任務實現“雙過半”。全線站前、站後工程基本完成，房建工程完成99%，“四電”工程完成96.24%，已於6月底順利進入靜態驗收階段，爲年底開通運營奠定了堅實基礎。

建設中的南憑高鐵崇憑段 。韋建鬆 攝

建設中的憑祥東站。秦劉可  攝