行人專用、先行號誌民衆有感 交通部祭獎金拚增1756處

行人專用號誌與行人早開時相。（交通部提供／蔡明亙臺北傳真）

交通部觀察，民衆對行人專用號誌與行人早開時相支持度高，民衆有感。交通部長陳世凱今表示，今年祭出獎金續推「行人專用及早開時相計劃」，透過縣市分組，鼓勵地方政府增設行人專用號誌與行人早開時相，目標共增設1756處，並納入年度道安考評，未達目標值的縣市，將於後續記者會公佈。

交通部長陳世凱說明，今年祭出獎勵措施，鼓勵縣市政府增設行人專用號誌與行人早開時相。（蔡明亙攝）

陳世凱表示，從近日民調發現，民衆對「行人提早5至10秒亮綠燈先行」與「設置行人專用號誌」支持度分別高達89.6％與84.7％，另針對政府應優先推動的措施，29.5％民衆希望推動行人提早5至10秒亮綠燈先行，20.8％人支持行人專用號誌。

所謂行人專用時相爲交叉路口所有車輛禁行，行人可從對角線穿越，行人早開時相則是車用綠燈亮之前，提供數秒讓行人先通行。

陳世凱說，爲符合民衆期望，交通部協助推動，鼓勵各縣市設置行人專用號誌與行人早開時相，將全臺分3組，包括直轄市、號誌化路口逾1000處縣市、號誌化路口不足1000處縣市，預計數量由縣市提報，交通部後續再與地方政府溝通確認。

交通部統計，目前行人早開時相有4721處路口、行人專用號誌路口則有1370處路口，全臺共有6071處。其中兩者設置最多的是臺北市共有1597處，其次爲高雄市783處及桃園市709處。

交通部設定今年全臺目標，行人早開時相要增設198處、行人專用號誌要增設1558處。

交通部規畫祭出獎勵措施，今年設置數量各組前2名獎勵工作補助費，至少須達設定目標值，直轄市組第一名15萬元，第二名10萬元、非直轄市1000處路口以上與以下兩組，前兩名皆爲第一名10萬元，第二名5萬元。此外，設置成效也會列入今年道安考評工程評分項目，未達目標值的縣市，也會在後續道安記者會公佈。