幸福巴士3.0上路！林福山喊話：拚多元服務增客源收入

交通部公路局推動幸福巴士精進偏鄉公共運輸普及率，目前覆蓋率達94.4％。示意圖。（蔡明亙攝）

交通部公路局推動幸福巴士精進偏鄉公共運輸普及率，目前覆蓋率達94.4％。公路局新任局長林福山上任後，今喊出要推動「幸福巴士3.0」，繼鬆綁個人經營、客貨共乘後，將在照顧偏鄉基本民行前提下，創造更多元服務，如假日觀光運輸服務等，吸引更多客源、創造收入，開創多元服務。

公路局2016年起選定公共運輸涵蓋率較低、傳統客運業者無服務意願的偏鄉地區優先推動幸福巴士，委由地方政府或鄉鎮公所，以鄉鎮小巴或計程車等多元運具，以各地居民通行需求規畫運輸服務，每年政府投入經費約3億元。

公路局29日舉辦幸福巴士金運獎頒獎典禮，花蓮縣富里鄉獲得卓越獎。（蔡明亙攝）

林福山表示，目前偏鄉公共運輸覆蓋率約94.4％，後續在幸福巴士推動上，有2大重要目標，首先是2028年覆蓋率要推展至100％，達鄉鄉有公車目標，接着是幸福巴士爲串起偏鄉交通最重要工具，如何讓這資源結合社會責任，發揮更大效用，服務更到位，後續還有7處鄉鎮要推展，可能現行公車密度較稀疏，要將大車轉換成服務得宜、可及性高的幸福巴士，是循序推動目的。

林福山喊出要推行「幸福巴士3.0」，他說，過去幸福巴士2.0已鬆綁個人經營、也推動客貨共乘，要在照顧偏鄉基本民行前提下，結合地方創生，創造更多元服務，例如偏鄉有許多觀光資源，如何在假日推出觀光運輸服務，發揮更大量能，盼服務能更永續經營，增加客源、創造收入，開創多元服務，屆時政府需要投入的經費將相對減少。

公路局今舉辦「2025幸福巴士金運獎頒獎典禮」，分別由花蓮縣富里鄉獲得卓越獎；高雄市六龜區獲得傑出獎；彰化縣竹塘鄉及屏東縣三地門鄉獲得績優獎；臺東縣長濱鄉、苗栗縣南莊鄉獲得特別獎。

公路局表示，幸福巴士金運獎邁入第2屆，延續首屆試辦的經驗與精神，持續透過公開評選機制，發掘並表揚在偏鄉運輸服務表現優異的團隊。今年度除延續去年的獎項外，更新增進步獎、特別獎及個人獎3個獎項，進步獎是經過去年標竿學習後，進步成績最佳者；針對具特色亮點經評審委員肯定者，給予特別獎；另肯定爲幸福巴士默默付出的幕後推手，今年也設立了個人獎，給予他們獨立尊榮感。

這屆金運獎獲獎鄉鎮展現出幸福巴士在偏鄉交通服務的多元創新。除了滿足基本的就學、就醫需求，各地更結合在地特色推出加值服務，深耕社區照顧與發展。

獲得卓越獎的花蓮縣富里鄉透過羅山小學堂與文健站，提供學童課後陪伴與長者健康促進，並以幸福巴士串聯重要生活據點；傑出獎的高雄市六龜區建置媒合中心，整合幸福巴士與長照交通車資源，依個別需求靈活調派，提升服務效率與照顧涵蓋率；績優獎屏東縣三地門除透過手作烘焙坊提升原鄉身障者就業能力與生活自信外，並結合幸福巴士串聯偏鄉就業與在地文化活動，打造社區共融；同樣獲績優獎的彰化縣竹塘鄉則透過通學專車改善交通安全、減輕學生家長接送及通勤費用之負擔，並有效利用非通學時段運能接送長者前往關懷據點，讓幸福巴士不只是巴士，更是承載當地學生與長者幸福之運輸服務。

另外特別獎部分，此次得獎的臺東縣長濱鄉利用小車優勢，服務大車較不易進入之地勢及地形蜿蜒之部落，建立完整的交通與照顧網絡，維護偏鄉長者與身障者行之正義；苗栗縣南莊鄉在公路客運停駛後導入幸福巴士，串聯學童、長者與在地創生髮展，並推動在地青年返鄉參與交通服務，高效率載客成功媒合在地民衆需求，讓在地服務在地發揮最大效益。

公路局表示，幸福巴士計劃能夠持續紮根偏鄉，關鍵在於監理所、地方政府及營運團隊的密切合作與用心經營，未來也會將持續推動人本交通與交通平權政策，爲偏鄉帶來更多溫暖與實質改變。