新能源重卡銷冠，深度參與雅下水電

2025 年已過大半，三一重工在多個領域成績斐然。在新能源重卡市場，據北斗運營數據，中國新能源重卡累計銷售6.59萬輛，三一新能源重卡以1.11萬輛銷量、195%同比增速穩居全國半年度銷量榜首，五度摘得月榜冠軍，市佔率達16.91%。

作爲工程機械國內龍頭，三一核心產品優勢穩固，挖機產品連續14年蟬聯國內銷量冠軍，混凝土連續14年蟬聯全球第一，起重機械全球市佔率大幅上升。

市場對其2025 年業績普遍看好， 預測2025年營業收入892.22億元，同比增長14.72%， 預測2025年淨利潤85.10億元，同比增長42.41%。

全球化戰略穩步推進，三一重工的全球化始於三一路機。2002年，兩臺平地機出口摩洛哥，拉開了三一全球化序幕。憑藉在產品、價格以及全球服務網絡等方面的優勢，如今，三一路機設備已在41個國家登頂單品市場佔有率榜首。

在重大工程領域，三一重工的身影同樣亮眼。7月19日，雅魯藏布江下游水電工程正式開工。開工儀式上，三一電動挖掘機、電動自卸車、電動寬體車、電動裝載機、電動攪拌車、泵車等成套電動設備整齊列隊，深度參與。

數字化轉型成效顯著。工業和信息化部、人力資源社會保障部、住房城鄉建設部等八部門日前聯合印發《機械工業數字化轉型實施方案（2025—2030年）》，明確到2027年建成不少於200家、到2030年建成不少於500家卓越級智能工廠的目標，旨在系統推進機械工業數字化與智能化升級。

以三一重工爲例。年報顯示，截至2024年底，公司已有37座燈塔工廠建成達產；通過自主研發的42項高精尖技術集羣開創“人機協同4.0”新範式，關鍵工序無人化率達66%、全員勞動生產率同比提升13%等。

企業估值與排名方面同樣成績優異。在近期胡潤研究院發佈的《2025全球獨角獸榜》中，三一重卡以145億元人民幣的企業估值再次成功入選，位列第574位。這是三一重卡連續第三年入圍該榜單，估值比去年有所上升。

2025年《財富》中國500強排行榜中，三一重工憑藉108.94億美元的營業收入上榜，位列榜單236位，較上一年度上升18位。而在福布斯發佈的2025年“全球企業2000強”排行榜中，三一重工位列全球第956位，榮登中國工程機械企業榜首。

同時，三一重工在發展中也面臨挑戰。三一集團印尼代理商向印尼反不正當競爭委員會舉報三一集團在印尼構成不正當競爭。最終委員會做出裁決，處罰三一重工印尼關聯公司4170億印尼盾（約合1.83億元人民幣），處罰三一國際印尼關聯公司320億印尼盾（約合0.14億元人民幣），此裁決非爲最終決定。對此，三一集團迴應稱，將考慮向印尼商事法庭提起訴訟，且在最終訴訟判決前，三一集團可以通過繳納20%的銀行保函，中止裁決的履行，直至訴訟程序終結。

未來，隨着新能源與智能化浪潮的加速演進，以及全球市場格局的動態調整，三一重工能否持續將技術優勢轉化爲市場勝勢，在應對挑戰中拓寬發展邊界，無疑值得行業期待。

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