新疆鐵路雙口岸累計通行班列突破9萬列

記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至3月23日，霍爾果斯、阿拉山口鐵路口岸累計通行中歐(中亞)班列超過9萬列。

近年來，隨着共建“一帶一路”倡議的深入推進和新疆對外開放的不斷擴大，我國中歐(中亞)班列事業蓬勃發展，國內多個省份以及新疆始發的中歐(中亞)班列數量逐年增多，新疆鐵路雙口岸通行班列數量隨之明顯增加。2024年，新疆鐵路雙口岸通行中歐(中亞)班列達1.64萬列、同比增長14%；連續5年通行數量保持在年均萬列以上，年均增長千列以上。

面對跨境貿易需求日趨旺盛的趨勢，新疆鐵路部門大力開展口岸及後方通道擴能改造，隨着蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線全線開通、阿拉山口站配套綜合查驗場投入使用，口岸基礎設施能力進一步增強。自去年以來，阿拉山口站寬準軌單日接發列車數量連續6次刷新紀錄，寬軌單日接發列車最高達22對，準軌單日接發列車最高達20對。

新疆鐵路部門發揮精準調度生產指揮優勢，高效統籌運輸資源，對班列開行實施一體指揮統籌監管，合理鋪畫調整蘭新鐵路、精霍鐵路及中哈鐵路間列車運行圖，優化車流組織，進出境班列實施“優先換裝、優先編組、優先發運”，動態調整各線作業品類，加快車輛週轉循環。加強返程班列運輸組織工作，擴大全程時刻表中歐班列開行規模，推動中歐班列提質增效。

烏魯木齊海關大力推行鐵路艙單歸併、“鐵路快通”模式，建立“7×24小時”預約通關機制。同時設立中歐(中亞)班列服務專窗，實現列車一次停靠，海關、邊檢同一區域同時完成檢查放行，單列驗放時間節省30分鐘，保障中歐(中亞)班列高效通關。

目前，阿拉山口鐵路口岸通行班列線路達123條，通達哈薩克斯坦、波蘭等21個國家；霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路達87條，可輻射境外18個國家、46個城市和地區。(逯風暴)