新航SQ321亂流釀死傷週年 仍在等待氣象雷達分析

新加坡航空爲2024年5月亂流事故，導致乘客受傷事件提出賠償方案，圖爲SQ321班機5月21日緊急降落泰國曼谷的畫面。（路透）

新加坡交通部週二（25日）表示，去年新加坡航空SQ321航班的波音客機在空中遭遇強烈亂流導致1人死亡、數十人受傷的事故，調查仍在進行中，目前仍等待對飛機氣象雷達系統的分析結果。

路透社報導，這起事故發生於2024年5月21日，當時SQ321航班從倫敦飛往新加坡，飛行途中在緬甸上空遭遇航空公司所稱的「突如其來、極端劇烈亂流」，造成機上一名73歲乘客疑似心臟病發身亡，另有79人受傷。

班機隨後緊急轉降泰國曼谷，當時機上載有211名乘客與18名機組人員。這起事故成爲全球航空業25年來首起與亂流直接相關的致死案例，也引發外界對乘客系安全帶習慣的關注。

業界更呼籲強化亂流預測能力，因專家警告，氣候變遷導致的極端天氣恐使類似事件日益頻繁。新加坡交通安全調查局（TSIB）本週公佈事故週年後的中期調查更新，指出飛機氣象雷達的部分零件已送往美國進行檢驗與測試。交通部表示，待調查完成後將發佈最終報告。

根據國際民航組織（ICAO）的規範，空難發生後應於30日內發佈初步報告，併力求於一年內提交完整報告。若調查尚未結束，則需於每年週年前發表中期聲明。

根據新加坡交通部去年公佈的初步調查，班機在短短4.6秒化飛機高度驟降約54公尺，導致未系安全帶的乘客與機組人員被拋離座位、撞擊艙頂造成傷亡。事後有乘客回憶，機上有人「飛起來撞破天花板」。曼谷收治乘客的醫院證實，部分傷患有脊髓、腦部與顱骨損傷。