新春走基層丨“反向過年”興起，帶旺一線城市周邊遊

2025年春節，各個旅遊景點、返鄉途中依然都是“人從衆”，而過於擁擠的人潮令不少人都對返鄉望而卻步。在這一背景下，“反向過年”正在興起。

據瞭解，反向過年是指一種新的過年方式，即父母利用春運期間的“潮汐”客流，逆向前往子女工作地過年，而不是傳統的子女返鄉探親的方式。

“反向過年不僅更具性價比，也更舒適。我們一家三口如果回老家，一是買不到高鐵票，飛機票又太貴了；二是我們家孩子太小了，帶着孩子奔波1000公里不方便。父母從重慶來深圳機票只要400塊。我們也想讓父母體驗下我們的生活，就讓他們從重慶來了，相比我們回重慶省下接近3000塊，我身邊很多親戚朋友都是反向過年。”在深圳工作的重慶人小段（化名）表示。

數據也證實了這一現象。據央視新聞報道，通信大數據平臺分析顯示，最近幾年，父母前往子女工作的城市過年正成爲新趨勢，今年這種反向春運人羣規模較去年同期增長10%，60週歲及以上人羣出行量同比增長近30%。反向春運人羣主要來自江蘇、四川、河北、陝西、浙江等省份，目的地爲北京、上海、深圳、杭州、西安等城市。

除了父母來一線城市反向過年，越來越多年輕人從三四線城市來一線城市旅遊。

“我們平時假期不多，春節假期很長，更重要的是去深圳的機票很便宜，才400多，幾乎是一年中最便宜的時候，平時要一千多，爸媽也覺得春節出去玩挺好的，能看看海、順便去趟香港。而且，他們玩完之後回去也是逆峰，回去的機票也便宜。”河北人小李稱。2025年春節，小李帶着家人從石家莊搭乘飛機到深圳旅遊。

同程旅行發佈的《2025春運旅行趨勢報告》指出，不少消費者利用春運期間“潮汐”客流特徵反向旅行過節，最高可省50%至70%的機票。

證券時報記者在深圳旅遊景點大梅沙海濱公園看到，遊客數量遠超平時，不少人都是與帶着各地口音的父母一塊前來遊玩。

更爲重要的是，隨着反向過年漸成趨勢，過年期間也帶動了一線城市周邊旅遊。

記者在大梅沙海濱公園走訪瞭解到，深圳是很多遊客春節旅遊第1站，惠州、潮汕、順德等地同樣在遊客的旅遊計劃內。一位遊客表示：“我們明天開車去惠州泡溫泉，後面還想再去汕頭吃牛肉火鍋，初七回湖南。”

不僅如此，記者身邊的朋友，近期也是圍繞着整個粵港澳大灣區在活動。據瞭解，不少人都選擇在深圳周邊進行遊玩，有的選擇帶全家住在惠州的海景民宿，尤其是深中通道的開通，更多人都選擇通過深中通道去中山、佛山順德品嚐美食，還有的選擇到更遠的廣東陽江等地的海邊小鎮度過整個春節。

對此，中山市人民政府副市長周作德此前介紹，2024年6月30日深中通道通車之後，2024年7月—11月，中山市接待遊客1720萬人次，同比增長103%；接待過夜遊客502萬人次，同比增長40%；實現旅遊收入129億元，同比增長90%。對中山來講，深中通道是一座“黃金通道”，它的開通使珠江口東西兩岸真正實現了“一小時生活圈”。

而爲了迎接遊客的到來，多地推出各項活動吸引遊客。比如廣東在春節期間推出了“請到廣東過大年”的主題活動，包括英歌快閃、非遺市集等，並對來粵遊客、廣東居民發放文旅消費券，吸引了大量遊客前來廣東。

責編：李丹

校對：呂久彪

版權聲明

證券時報各平臺所有原創內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載。我社保留追究相關行爲主體法律責任的權利。