消息稱馬斯克在平價電動汽車項目上出爾反爾，令特斯拉高管無所適從

據知情人士透露，去年特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾公開否認有關該公司已放棄其2.5萬美元電動汽車計劃的報道，這讓特斯拉的一些高管感到無所適從，因爲此前公司內部通訊的確曾經說過該項目將被終止。

2024年4月5日，在這篇報道發佈後不久，馬斯克在X平臺上發帖稱：“路透社在撒謊”，這使得特斯拉股價止住了6%的跌幅，當天股價略有回升，但仍收跌3.6%。

但據知情人士稱，當時特斯拉高管們知道馬斯克確實已取消了這個投資者常稱爲“Model 2”的項目，並將公司重心轉向自動駕駛機器人出租車。在這之前幾周，特斯拉的內部通訊已告知員工該項目被終止。

馬斯克否認該消息的帖子讓一些高級管理人員感到困惑，他們問他是否改變了主意。據知情人士透露，馬斯克駁斥了他們的擔憂，並表示該項目仍被擱置。

這些高管們的擔憂此前從未被報道過，但這一消息揭示了特斯拉在推出低成本、面向大衆市場的電動汽車方面所面臨的困難，這被認爲是該公司的核心承諾。

據知情人士透露，特斯拉的其他一些高管對馬斯克的X帖子並不擔心，認爲這符合特斯拉靈活的產品規劃方式。

一年多後，隨着銷售放緩和產品線老化，特斯拉仍未推出這款入門級電動車。馬斯克既未確認也未明確表示已取消該項目，但它仍未出現在特斯拉的路線圖中。

上週三，馬斯克正式宣佈將辭去美國總統特朗普特別顧問的職務，以專注於他的企業，包括特斯拉和SpaceX。

據知情人士透露，在去年馬斯克否認關於取消Model 2項目的報道後，一些高管曾詢問馬斯克，該公司應該如何告訴困惑的供應商和投資者。

一些高管告訴同事，這種否認毫無意義——投資者和公衆將不可避免地瞭解真相——並擔心這會影響特斯拉的銷售，因爲買家會推遲購買，等待一輛2.5萬美元的特斯拉，而實際上，特斯拉已經決定不生產這款車。

他們的擔憂並沒有在公司裡得到普遍認同。一位瞭解特斯拉內部有關此事的討論的消息人士稱，特斯拉多年來一直在考慮生產低成本電動汽車的各種策略。

知名特斯拉投資者、未來基金的合夥人加里·布萊克表示，他當時並不認爲馬斯克的聲明是“否認”，並指出馬斯克經常發表“簡短而突然”的評論，這些評論“可能涉及任何事情”。

儘管如此，布萊克表示，他最近出售了他的基金在特斯拉的120萬美元頭寸，部分原因是擔心這款平價電動汽車將是一款“精簡版的Model Y”，而不是一款“差異化產品”。

本文源自：金融界