小米Q2營收、淨利 再創巔峰

小米企業識別。圖／本報資料照片

近六季小米集團淨利表現

大陸科技大廠小米集團19日港股盤後公佈最新財報，受益於AIoT（人工智慧物聯網）業務收入創新高等因素，2025年第二季營收年增30.5％至人民幣（下同）1,159.6億元，創單季營收歷史新高，也優於市場預期的1,149億元。期間內，經調整淨利年增75.4％至108.3億元，同樣締造歷史新高，並優於預期的102億元。

小米港股19日股價收跌1.23％至港幣52.4元，年內累計上漲54％。

華爾街見聞報導，各項業務方面，2025年第二季，小米AIoT業務保持強勁增長趨勢，收入年增44.7％至387億元，創歷史新高。其中，智慧大家電（空調、冰箱、洗衣機）表現特別突出，收入年增66.2％，毛利率提升至22.5％，成爲穩定業績的重要支柱。

期間內，小米智慧電動車業務收入達213億元，首度突破200億元，反映出業務已步入規模化增長趨勢。上半年小米汽車交車量已超過15.7萬輛，其中，第二季小米汽車首款SUV「小米YU7」新車即便還未開始交車，單季交付車輛仍高達8.1萬輛。第二季該業務毛利率達26.4％，經營虧損收窄至3億元，遠超市場預期。

2025年第二季，小米手機業務承受市場競爭加劇、促銷活動帶來的壓力。儘管期間內全球手機出貨量年增0.6％至4,240萬支，但小米收入年減2.1％至455億元，主因是海外市場低價機型拉低整體平均銷售單價（ASP），該業務毛利率也從12.1％降至11.5％。

小米集團總裁盧偉冰19日在業績電話會上表示，第二季小米汽車業務經營虧損收窄至3億元，按照目前的速度，有望在下半年單月或單季盈利。但2022年至2025年上半年，小米在汽車等創新業務上的費用投入逾300億元，累計虧損仍巨大，全面盈利還有很長一段路要走。

針對小米汽車全年35萬輛的交車目標，盧偉冰表示有信心以高品質完成，又指小米不參與汽車「價格戰」，也不參與「內卷」，小米汽車的重要任務是交付汽車。此外，該公司決定在2027年進軍歐洲電動車市場。