小米交付超2萬；小鵬海外擴張；新勢力銷量波動；比亞迪銷量超本田 | 2月02日汽車行業日報

小米汽車2025年1月的交付量再次超過20000臺，已連續4個月保持這一水平，目標是2025年全年交付30萬臺。爲支持這一目標，小米計劃繼續擴充產能。雷軍宣佈，2月將在新城市淄博新增5家門店。然而，新聞中並未涉及顯著的負面事件，僅展示了各大汽車廠商積極的市場表現和擴展計劃。

2025年1月，小鵬汽車以30,350輛的交付量重新奪得造車新勢力榜首，而理想汽車則因消費透支影響，成爲唯一出現同比環比雙降的企業。零跑汽車和蔚來汽車雖有增長，但均面臨交付量下降的挑戰。其中，蔚來品牌因員工購車政策風波導致樂道品牌交付量顯著下滑。此外，哪吒汽車尚未公佈交付數據，其在經歷危機後正逐步復工並開展E輪融資計劃。

根據紅星資本局2月1日的報道，多家造車新勢力在2025年1月的交付量普遍環比下滑。理想汽車和蔚來分別下滑48.85%和55.48%。小鵬汽車環比下降17.29%，而極氪下滑56.08%。零跑汽車則同比增長105%，但環比減少40.8%。春節假期和以舊換新政策導致市場回落，經銷商庫存壓力增加，庫存預警指數上升至62.3%，反映出市場不景氣狀況。經銷商普遍認爲1月汽車市場未達預期，未來市場仍需謹慎觀察。

小鵬汽車於1月31日宣佈進入愛爾蘭和芬蘭市場，並計劃未來10年內海外市場銷量佔比達到50%。儘管小鵬積極擴展國際市場，其全球化戰略仍面臨挑戰。2024年12月，小鵬在德國完成歐洲第1萬輛新車交付，成爲首家在歐洲市場交付達萬輛的中國品牌。然而，隨着競爭加劇，小鵬需要確保在智能駕駛及產品創新方面保持領先，以實現預期的盈利目標並在2025年實現收支平衡。

近期，全球汽車市場出現重要動向，比亞迪在2024年全球銷量上首次超越本田和日產，這一變化引發本田和日產的危機感，兩家公司已開始就經營合併展開談判。此外，美國航空領域發生重大事故，一架美國航空的支線飛機與一架美國陸軍直升機相撞，兩架飛機上的67人可能全部遇難。儘管美國航空業長期避免重大致命事故，但此次事件再次提醒加強航空安全的重要性。

Lucid CEO 彼得・羅林森感謝特斯拉的超級充電樁合作，儘管他曾批評特斯拉迷失方向。此次充電網絡接入爲 Lucid 客戶提供便捷，也展示了 Lucid 在充電技術上的突破。然而，羅林森早前指責特斯拉分心於社交媒體和政治，稱其已失去創新專注。這一合作反映出雙方在市場競爭中的複雜關係。

2025年2月1日，理想汽車公佈的數據顯示，其1月交付量爲29927輛，同比下降3.9%，且環比12月下滑48.85%。小鵬汽車同期交付量爲30350輛，首次超過理想汽車。此外，理想汽車2024年推出的MEGA車型表現不佳，首月銷量僅3229輛，目前每月銷量徘徊在1000輛上下。面對市場競爭加劇和產品更新乏力，理想汽車2025年的交付情況面臨較大不確定性。