湘江永衡航道浯溪二線船閘主體結構全面封頂

在收穫的季節伊始，湘江航道建設迎來關鍵里程碑。8月13日，在湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程浯溪二線船閘建設現場，最後一方混凝土澆築到位，標誌着閘首與閘室牆主體結構全面封頂。

湘江永州至衡陽三級航道建設工程是交通運輸部和湖南省“十四五”水運重點基礎設施建設項目，可實現湘江航道岳陽城陵磯至永州萍島全長723km的千噸級航道全線貫通。浯溪二線船閘作爲項目關鍵控制性節點與重要組成部分，按1000噸級標準擴建浯溪樞紐二線船閘、整治湘江永州萍島至浯溪樞紐段航道，全長82公里。

項目成功克服了汛期多輪強降雨帶來的施工中斷困擾，有效應對了持續高溫對人員設備效率的影響，通過精細化施工組織管理，優化工序銜接，確保了多工種、多區域交叉作業有序推進；針對閘首塢式結構和大量精密預埋件的高難度設計要求，嚴格把控施工精度與質量。歷經13個月的連續奮戰，最終不僅提前實現了閘首、閘室主體結構全面封頂這一重大節點目標，更確保了工程質量過硬，爲明年通航奠定了最堅實的結構基礎。

站在閘牆頂端眺望，湘江如一條銀練蜿蜒向東。船閘主體結構的封頂標誌着項目進入衝刺階段，項目團隊正全力推進魚道、金屬結構和跨船閘橋等配套工程。這條日益豐滿的“水上動脈”，必將爲湘南地區經濟社會發展注入澎湃動能，爲湖南打造內陸地區改革開放高地、暢通第二條出海通道——湘桂運河，奠定至關重要的水運基石。(周亞旭)